导读：大快人心，400辆克隆出租车被解体
“克隆”你知道，但是“克隆”出租车你也听说过吗？
不过，这可不是什么好事。所谓，“克隆”出租车，就是假冒的出租汽车。由于这类“假冒的士”仿造真正的的士的外貌，所以，才被人们俗称为“克隆车”。虽然具有相同的外表，但是，这些“假冒的士”却是“金絮其外，败絮其中”。
一直以来，这些“假的士”就是城市交通运输系统的一个顽疾。它们犹如老鼠一般，藏匿在城市之中，经常上演着一幕幕绕道多收费、假币偷换真币、盗抢乘客行李、偷换假发票、偷换交通卡等各种违法犯罪的戏码。除了损害着市民们的生命财产安全和消费权益，它们也给出租汽车企业声誉和一个的城市形象来来了严重的破坏，危害性极强。
8月22日，在上海华东拆车股份有限公司内，将仅400辆的“假冒的士”被集中进行销毁。
要销毁“假冒的士”可不是一项简单的工作。据了解，要销毁一台“假冒的士”大约需要耗费一小时的时间。首先，是要放掉“假冒的士”车中的机油、汽油和冷冻液等液体。然后，再对车辆的玻璃、轮胎部件等剥离。接着，要进行金属部件的切割。最后，才能对这些拆解下东西分门别类，进行回收。
“尤其是顶灯、计价器这类专用设施要彻底销毁。”上海市交通委执法总队法制科科长王旭峰说。
据了解，自2015年来，上海执法部门已累计查获“假冒的士”2245辆了，也就是说，每一年平均就要查“假冒的士”640余辆。
而今年上半年，则查处“克隆的士”340件、“网约车”非法客运3606件，累开出罚单173张，累计罚款382万元。
近年来，上海市、区交通执法部门联合市、区公安等部门，加强对假冒的士的精准打击，运用物联网、大数据、人工智能等新技术和手段，高压打击非法网约车、假冒的士等非法客运。
目前，首届中国国际进口博览会已经进入倒计时。为净化市场环境，上海执法部门也将持续发力，继续高压打击非法客客运。
打击“假冒的士”是件利民的好事，希望其他省份的有关部门也有所借鉴，将新技术和方法运用到对“假冒的士”的查处工作中，严厉进行打击，以保障百姓们的利益。
而作为一名普通的乘客，我们也要不断提升自己判断假冒“克隆车”的能力。在乘坐的士时，我们除了可以查看其车牌和了解车辆司机的情况，还可以根据车辆的外部状况，如是否比较磨损严重、车辆是否过脏过旧等，对所乘坐车辆进行判断，确保自己的人身安全和消费权益。唯有提高的警惕，拒绝乘坐有假冒嫌疑的车辆，我们才能更好的保障自己的权利，让“假冒的士”再难藏匿。
生活中，你是否也遇到过哪些以假乱真的“假冒的士”？你又是怎么处理的？快来给大家支招吧！
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