主動擁抱時代機遇 瀘州長溼新城蓄勢騰飛

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主動擁抱時代機遇 瀘州長溼新城蓄勢騰飛

在四川諸多二級城市中,瀘州一直是值得關注的一座城市。

去年4月,瀘州成為了省內除成都外唯一擁有自貿試驗區的城市,也是連續九個季度保持四川GDP增速前三的市州。

今年,瀘州更迎來全新的時代機遇——7月初,四川省委十一屆三次全會提出“一干多支,五區協同”發展戰略後,7月20日,瀘州市委八屆五次全會審議通過《中共瀘州市委關於貫徹落實中共四川省委十一屆三次全會精神奮力爭創全省經濟副中心的決定》,明確了瀘州爭創全省經濟副中心的主要目標。

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瀘州市委書記蔣輔義表示,將瀘州作為全省經濟副中心的候選城市之一,對瀘州既是挑戰,也是機遇。“瀘州必須搶抓機遇,主動融入“一干多支”發展戰略,奮力爭創全省經濟副中心。”因此,在政策機遇和頂層設計的加持下,經濟本底強勁的瀘州必然起飛。而對於市場而言,瀘州有很多個片區,但位於城南副中心的長江溼地新城無疑是最具潛力價值的區域。

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城市都會區外溢 瀘州城市向南發展

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瀘州的發展藍圖逐漸清晰,但從目前的城市功能佈局來看,負荷過重的老城已然無法承載其城市發展願景。究其原因,一方面,老城區經過多年的發展,對產業和人口的吸附能力已經趨於飽和;另一方面,與新區開發相比,老城的更新成本極高。因此,瀘州城市都會區向外拓展、城市功能向外遷移成必然趨勢。

因此,近年來,瀘州市委市政府提出了“北進西延,南聯東拓、擁江發展”的城市空間發展戰略,並在此基礎上又提出了構建“兩城三園區”的城市組合發展格局。其中,“兩城”是指兩江新城,即沱江新城和長江溼地新城。

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據悉,按照《瀘州市兩江新城控規優化提升規劃》,兩江新城將建設成為:國家新型城鎮化示範區,成渝市群南部區域中心重要承載。

也就是說,兩江新城並非僅是瀘州城市發展的主戰場,從全省的角度來看,兩江新城的建設有利於加強四川在成渝經濟群中的話語權;而從全國的角度來看,不僅響應了國家實施新型城鎮化戰略,還在此基礎上進行了產城升級創新,在全國範圍內有著重要借鑑意義。可見,瀘州的未來在兩江新城。

而兩江新城規劃的實施,首先將為長江溼地新城所在的城南板塊打開全新的發展格局。有當地業內人士告訴記者,在過去數年間,瀘州的城北和城西已得到了長足發展,城市活力已觸及瓶頸,相比之下,城南地域廣袤,發展空間大,而兩江新城規劃的實施,將帶動城南城市功能和形象品位整體提升。另外,從區域城市功能佈局來看,城北片區以高鐵站為核心,聚焦城市綜合性會展和商貿物流,城西注重商業、商務辦公、濱水商業等城市功能,宜居屬性悉數偏低,而長江溼地新城所在的城南片區,作為產城融合示範區,不僅規劃佈局有優質產業,還有良好的生態環境加持,宜居指數堪為最高。

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西南財經大學副教授劉璐認為,事實上,不論是開發還是置業,產城融合十分重要,對區域而言,產業發展得好,能匯聚大量的高收入就業人口,伴隨而來的便是大規模的居住需求,這不論是對於新房市場還是二手市場,都將起到積極的支撐作用。

成都金融城便是典型案例。在成都的城市外拓過程中,崛起又沒落的板塊不勝枚舉,而金融城板塊之所以經久不息,便在於板塊內除了有高端的居住區外,還有高端的產業和市政資源加持。

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補齊交通短板 長溼新城將是下一個浦東新區

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聚焦到城南本身,過去,交通不便帶來的通達性差一直是阻礙其快速發展的一大短板。因為江的阻隔,長江溼地新城與周邊板塊聯繫較少,久而久之,在心理上,形成了一種距離感。記者在實地走訪中,也深有體會。

近日,記者一行人驅車前往城南長江溼地新城,站在四川化工職業技術學院向南眺望,城南與老城就一江之隔,但要到對岸,還要驅車,從長江大橋過去,幾乎要繞一個半圓才能達到。值得注意的是,這尷尬的局面即將被扭轉。

城南的長江溼地新城作為當下瀘州發展建設的主力戰場之一,瀘州市正集中城市發展核心資源,揚長補短,推動區域建設發展,首先解決的就是交通。

記者在現場看到,與板塊發展最為緊密的長江六橋、二環路建設已到關鍵階段,預計到2020年長江六橋、二環路的徹底貫通,長江溼地新城與城西、城北新城之間的距離將大大縮短。

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此外,其他的跨江大橋也將相繼建成投用。長江二橋,正在建設,預計2020年竣工;長江五橋力爭在2019年開建;遠期規劃中還將修建長江七橋。屆時加上已投入通車的長江三橋、長江四橋。補齊交通短板後長江溼地新城,不僅將拉近了其到瀘州各城區距離,屆時板塊價值將快速騰飛。

長江溼地新城的城市價值將有怎樣的變化,從上海浦東的崛起中可窺知一二。有業內人士認為,長江溼地新城之於瀘州,就如同浦東之於上海,只要交通貫通,打通區域壁壘,城市價值便會迎來大轉身。

上世紀90年代初期,上海流傳一句話,“寧要浦西一張床,不要浦東一套房”。原因就在於,彼時,上海市區人均住房面積只有4平米,為了解決住房困難,一些單位在浦東建房。但是過江難,黃浦江上沒有大橋、底下也沒有地鐵,唯一過江方式只能依靠輪渡,再加上當時浦東的發展要比浦西慢許多,因此不被看好。而自上世紀決定開發浦東後,大橋、地鐵相繼建成開通,今日的浦東已成為“上海現代化建設的縮影”和“中國改革開放的窗口”,成為“中國改革開放的象徵”。

從上海走出來的綠地集團,更是深諳其道理,於是在其他開發商還在觀望之時,便搶先佈局了長江溼地新城。而對長江溼地新城來說,綠地的佈局,在其建設發展過程中,可謂具有里程碑式的意義。

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以產業為抓手瀘州綠地城定子城市新中心

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2018年綠地首入瀘州,擇址長江溼地新城,並結合區域得天獨厚的區位與資源優勢,憑藉“以產興城,以城帶產,產城融合”的開發理念,打造城市人居標杆——瀘州綠地城。

瀘州綠地城,位於瀘州兩江新城長江生態溼地新城北部核心區,將打造成集健康業聚集區、區域商業購物中心、生態智慧社區、酒店集群為一體的產城綜合大盤。

業內人士認為,綠地此番佈局,在助力長江溼地新城經濟發展的同時,必將引發其城市版圖的變革。

具體來說,一方面,憑藉精準的城市潛力預判,綠地已成行業風向標,只要其進入一個新城市,其他開發商或資源合作方便會緊跟而至;另一方面,綠地身為全球城市運營商,已經形成“以房地產開發為主業,大基建、大金融、大消費、科創、康養等綜合產業並舉發展”的多元經營格局。也正是基於此,“綠地所至,皆為中心”的中心締造能力已被市場所公認。

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作為綠地在瀘州的首發之作,記者在實地踩盤中瞭解到,瀘州綠地城東,南,西,三面長江溼地公園環伺,環境優美。項目毗鄰成自瀘赤高速,成渝高速以及廈蓉高速主要匝道口,區域內還有長江五橋、長江六橋、長江七橋、輕軌2號線以及城南高鐵站,交通極為便利。另外,項目還規劃有近28萬㎡的商業,其業態包含:酒店集群、精品商業街區、科創辦公等。同時,項目擬將打造包括全國知名藥店德仁堂、健康體檢中心、高端康復中心、高端月子中心、醫療美容中心等在內的醫療商業街。在教育配套方面,項目將修建一所佔地3000㎡的高端幼兒園,並且項目內還將新增一所瀘州知名的公立小學......

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事實上,通過綠地佈局長江溼地新城,不難可以窺見其戰略核心,即發現城市新中心,打造與之匹配的中心項目並推動城市發展,而這樣的戰略邏輯,正是長江溼地新城或瀘州的城市發展所需。


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