「最孤獨的地鐵」造價33億美刀!車內極盡奢華 卻只有6%的人坐!這是爲啥?

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【信源】RT軌道交通

「最孤独的地铁」造价33亿美刀!车内极尽奢华 却只有6%的人坐!这是为啥?

這條地鐵被稱為世界上最孤獨的地鐵,儘管地鐵裡極盡奢華,但沒人要搭。

列車運行: 週六至週四: 上午06點 至 晚上11時 星期五:從 下午二時 至 午夜 齋月期間 - 週六至週四: 上午06點 至 午夜 齋月期間 - 星期五: 14:00至 0:00

「最孤独的地铁」造价33亿美刀!车内极尽奢华 却只有6%的人坐!这是为啥?

迪拜地鐵是阿聯酋投巨資興建的世界上最長的無人駕駛城市快速軌道交通系統。規劃中的迪拜地鐵有、綠、橙、藍四條線路。

第一期工程包括紅線(52公里)和綠線(23公里)兩條線路,分別於2009年9月和2010年3月建成運營。

此次的城際鐵路工程項目由迪拜市政府牽頭,旨在解決迪拜嚴重的交通擁堵問題,使迪拜一舉實現成為該地區商務與休閒黃金城市的目標。項目總投資約33億美元。

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配套設施是全中東最完善的運輸系統,不僅配備真皮座椅,還有電玩遊戲可以打發時間,讓乘客擁有貴族般的享受。

迪拜地鐵局長哈瑪迪說明,整個地鐵系統的設計有無線上網監視器、影音系統及舒適座位,並且是還劃分女人與小孩以及VIP的專屬區。

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迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式,沒有駕駛員,全部計算機操控。這條地鐵的另一個特點是車廂分級,有金級也就是頭等車廂,一般車廂和婦幼車廂三種票價。

然而地鐵開通後,卻沒什麼市民搭乘,只有6%的迪拜市民使用。一般都選擇自駕出行。

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目前,迪拜地鐵面臨的一個挑戰是,如何說服市民放棄開車改乘地鐵

。因為在夏天,當地白天氣溫都超過40攝氏度,但民眾自己開車不僅可以享有燃料補助,還可以擁有自我隱私的舒適空間。

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