大塘至浦北高速公路
一直都是浦北人關注的熱點，
這條道路的開通
關鍵就在隧道的建設進展，
我們一起走進羅屋村隧道施工建設現場看看~·
羅屋村隧道是一座分離式隧道，左線長為1105m，右線長為1140m，淨空為1-11.50×5m，坡度為-2.2%，圍巖級別為Ⅴ～Ⅲ級，按“新奧法”進行施工，採用複合式襯砌。
該隧道由中建交通投資建設的廣西大塘至浦北高速公路三分部負責。三分部起於欽北區新棠鎮，經過板城鎮、止於靈山縣太平鎮鎮南村，線路全長12.471km，包括橋樑5座，互通立交1座，分離式隧道1座，通道、涵洞30道，收費站及隧道管理站各1處。
這樣近距離
走近高速公路的隧道建設現場
是不是很震撼？
據瞭解，大浦高速，
是始於廣西南寧市良慶區大塘鎮，
止於廣西浦北縣的省級高速公路。
大浦高速全長約123.58公里，
雙向四車道，設計時速120公里，
屆時將在粵桂之間增加另一條省際通道。
瞭解了羅屋村隧道建設
我們一起了解
大塘至浦北高速公路浦北段~~
大塘至浦北高速公路浦北段
大塘至浦北高速公路浦北段全長約16公里，起點在三合鎮荔枝山穿越三合長安村、龍門更山水庫、龍門平垌村、龍門獨領，止於龍門鎮，與貴合高速龍門互通收費站為出口。目前，施工方正在穩步推進項目建設。
在期待之中
我們還清楚記得
貴合高速公路2017年建成通車
結束了浦北沒有高速公路的歷史
也讓我們實現
一小時到北海吃海鮮、玩沙灘的夢想
這條出海通道有力助推浦北縣
融入北部灣“一小時經濟圈”，
也有效緩解了長期以來
浦北經濟發展受制於交通基礎設施薄弱瓶頸問題
目前，正在建設中的大浦高速公路
預計2020年建成完工
看著現在隧道的建設進度
預感小夥伴們的南寧早茶夢
很快也能實現了~
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