7月18日，省城一些市民在微信朋友圈轉發了一條信息：13路公交車上安裝了一個新刷卡機，上面除了公交卡刷卡區，還有二維碼掃碼區。“要進入掃碼乘車時代了嗎？”“以後所有公交車都要安裝嗎？”帶著市民關心的問題，7月19日，生活晨報記者進行了調查瞭解。
7月19日，記者趕到13路公交車所在的太原公共交通控股(集團)有限公司(簡稱“太原公交公司”)二車隊，採訪了公交車司機和師傅。他所駕駛的車牌號為“晉AB8437”的13路公交車就安裝有這種新刷卡機。“這部機器是前一天安裝的，我也是當天下午上班跑第一趟車時才看到的。”和師傅告訴記者，這部機器就是處於測試階段的“太原公交一卡通收費系統”，於7月18日13時40分開始首次在他的車上使用。同時，車牌號為“晉AB8431”的13路公交車也安裝了同樣的機器。
記者登上這輛公交車，看到這部安裝在之前公交刷卡機位置的機器高約0.4米、長約0.2米。這部機器的上部為刷卡區，下部為二維碼掃碼區。目前，二維碼掃碼區功能還未開通。
和師傅表示，雖然刷卡機外形變了，但不影響公交卡正常使用。
太原公交公司相關負責人告訴記者，從6月份開始，太原公交公司對一卡通互聯互通通用軟硬件採購進行了公開招標。目前“太原公交一卡通收費系統”新設備只在個別公交車上進行測試，還未開始大範圍安裝。“新設置技術規範還考慮了在智能手機平臺實現互聯互通應用的技術、安全和業務需求。只有通過一個階段的測試，才能夠開始下一步的安裝計劃，具體安裝和推廣時間現在無法確定。”
山西省交通廳相關負責人表示，今年，我省將推進交通“一卡通”便捷支付，實現設區市“一卡通”互聯互通全覆蓋。隨著“一卡通”生活的到來，市民出行時一張卡便可坐所有城市的公交車，掃碼支付可以更加便捷地為市民帶來新的乘車體驗。生活晨報 王曉媛 高慧娟
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