安康東站地處陝西南部，是西康、襄渝、陽安鐵路的三線交匯地帶，是國家包柳與滬漢蓉兩大通道的交匯點，也是連接西北、西南、華中地區的重要鐵路樞紐，屬區域性一等編組站。隨著國家經濟發展，其路網地位日漸突出，今年以來，該站日均辦理車數已達16860輛。現在正值暑運高峰期，也是鐵路編組站較為繁忙的季節，調車員的工作量也比以前增加了很多。
近期連續一個多月的高溫
讓編組場的溫度已經達到60℃以上
可是有一群人
始終堅守在崗位上
他們就是安康東站十里編組場上的
調車員
帶你一同去“探秘”他們的作業現場
一起來看看吧！
高溫下的作業場，調車員們在認真的按標作業。
調車員範金友已是滿頭大汗，他正在認真核對當天的調車計劃。
為確保列車安全上線，調車員曹明明身體掛在70多度的鐵皮車廂上，跟著開動的列車一起前進，不間斷確認信號、把控距離，就如同在“移動烤箱”上面“飛簷走壁”。
調車員需要在編組場裡來回奔波，所有作業都要在室外完成，由於經常跟機車車輛發生“親密接觸”，他們的衣服都是這塊一片灰，那塊一片油漬。
為防止燙傷，調車員們堅持穿著長袖，戴著棉線手套作業。調車長李梁說，兩列列車間狹窄的空間內，空氣不流通，夥計們形象地稱之為“鐵衚衕”，在高溫天氣下走在其中，就像是移動的“桑拿房”。不過儘管如此，大夥兒都咬牙堅持著。
看著遠處一列列貨運列車從解體到編組，到再整裝出發，這裡面都凝結著每一位調車員的辛勞。為了保障列車的安全運行，他們始終堅守在自己的崗位上，戰高溫、鬥酷暑，用汗水詮釋責任，守衛著“大動脈”的暢通。
供稿：安康東站
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