大家好，歡迎收看曉旭談汽車，今天給大家介紹的就是從網紅升級到爆款的榮威RX5.
如果說互聯網suv上市之初主要是靠噱頭。那榮威RX5這一年多來交出的答卷足以證明,它的熱度絕對不是曇花一現。自16年10月份其起，suv銷量榜前十的名單裡就多了一位來了就再也不肯走的主榮威RX5.近來可以說是賣得風生水起。從16年7月問世以來，榮威RX5幾乎就沒有消停過。隔三差五的不是車型增加，就是配置升級。去年10月還經歷了一次小改款。到目前為止，呈現在我們面前的2018款RX5車型已經達到了12款之多。版本如此之多，選擇起來就更不容易。2018款的榮威RX5依舊1.5t車型為主,2.0T只有兩款。動力參數與問世時保持一致。1.5t發動機，匹配六擋手動或七速雙離合變速器。2.0t車型使用的是六擋雙離合變速箱。相同版本的手動擋和自動擋車型差價在1.5萬到2萬左右。這就意味著不僅僅是變速箱不同,兩者在配置上也有不小的差異。到底怎麼選？咱們還是把自動擋和手動擋分開給大家梳理一下。
先看手動擋，入門2.0t手動精英型就不多做介紹。配置相對來說比較基礎，雖然在上市後將ESP補齊，但備胎還是不帶，只能靠補胎工具。所以這個入門版很少有人問津。多花1萬塊升級到2.0t手動豪華版，換來的乾貨主要有備胎和更大尺寸的輪胎。再就是帶導航和手機互聯網的八英寸中控大屏。雖然面子上過得去了，但是座椅還是織物的，也不帶全景天窗。如果預算允許，不如再往下看看。
手動旗艦版，相比於豪華版，旗艦版這一萬塊換來的配置，換來的配置可謂是乾貨滿滿。安全.使用.面子都有質的飛躍。所以這款手動旗艦版也是我比較推薦版的版本。但是既然叫互聯網suv，車載互聯繫統必定是主打的。接下來的互聯網車型，都搭載了一套互聯網汽車智能系統。而且這套系統目前已經更新到了2.0版本。支持語音，在線音樂，實時位置共享等一系列看上去很六的。除此之外互聯網版的車型在其他配置上也有升級，但主要集中在舒適便捷方面，實用性並不是很強。考慮到13萬左右的售價，有這錢都可以入手一臺，價格相當配置也不錯的自動擋了。所以這就來到了售價12.98萬元的自動擋入門豪華版。
雖然是自動擋入門，但配置還是相當給力的。自動頭燈是安全氣囊，定速巡航，胎壓監測，自動駐車，仿皮座椅等等都是一些超實用的乾貨配置。如果說不足，大概就是缺個大天窗了，如果想要天窗，可以在掏9000塊上自動旗艦版，但是除了天窗外增加的配置並不多，不過好在都比較實用。所以這個旗艦版的銷量也還不錯。看到這裡，你可能想入手一臺旗艦版，差不多就得了。但是接下來的互聯網智慧版，花5000元就能換來一套互聯網智能系統，更大尺寸的中控屏以及雙區自動空調，誘惑力同樣不小，唯一的不足應該就是將本來的電動座椅又迴歸到了手動了吧。
文章看完了，你對榮威RX5這款車有什麼看法？想買一個自動擋的還是手動擋的？有什麼想說的，歡迎點擊下方評論處發表你的看法。
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