(合肥在線記者 李靜 報道)
8月28日，記者從合肥市軌道公司瞭解到，合肥市軌道交通在建工程安全、快速、有序推進。其中，軌道交通5號線順利實現第二個盾構區間雙線貫通，軌道交通4號線順利實現第四座車站主體結構封頂，軌道交通3號線盾構掘進施工已完成盾構工程總量9成。
8月24日，5號線雲谷路站—華山路站盾構區間左線貫通，標誌著該區間順利實現雙線貫通，成為5號線第二個雙線貫通的盾構區間。該區間右線全長783.660米，左線全長783.649米，區間線路間距12.0～16.0米，隧道頂部埋深為9.6～18.2米。在市軌道公司的嚴格要求下，施工單位積極貫徹落實軌道交通在建工程安全、質量及文明施工管理各項規定，確保盾構施工安全、快速、高效，並順利完成節點目標任務。
當天下午，4號線土建3標石臺路站順利完成車站主體結構封頂，成為4號線第四座實現主體結構封頂的車站。
截至目前，軌道交通在建工程進展順利。
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3號線：
全線56條單線隧道，目前已有42條單線隧道順利貫通。鋪軌施工累計完成6520米，佔鋪軌施工總量的8.7%。
4號線：
25座車站、3個明挖區間進入主體結構施工，已有4座車站完成主體結構封頂。全線35臺盾構機，目前已有15臺盾構機下井，14臺盾構機始發掘進，累計完成盾構工程總量的5.4%。
5號線：
26座車站、1明挖區間、1停車場出入段線進入主體結構施工；已有10座車站、1明挖區間完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有20臺盾構機下井，18臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的11.7%。1號線三期：車站主體圍護樁施工累計完成1041根，佔圍護樁總量48.5%。出入場線明挖段圍護樁開累完成300根，佔圍護樁總量的71.4%。
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