自动扶梯如今变成了人们
生活不可或缺的工具，
能坐自动扶梯绝不走楼梯！
自动扶梯也的确给人们生活
提供了更多的方便快捷。
随着城市道路的快速发展，
很多地方都设置了人行天桥。
这中间加装的自动扶梯，
很大程度方便了市民行走。
人们不再为爬楼而累得气喘吁吁，
尤其是老年人和孩子。
可是最近有市民
向记者反映，
市区内很多自动扶梯都罢了工！
这是怎么回事呢？
位于四牌楼人民广场的BRT站台，因为靠近淮河路步行街，人流量一直以来都很大，然而这里的三台自动扶梯却显得异常落寞。
市民陈女士是一个喜欢逛街的人，几年来看着三台自动扶梯就没启动过，她觉得非常可惜和不理解。
据记者了解，人民广场BRT站台的自动扶梯归属问题迟迟没有定论，公交集团说移交给了辖区街道，而辖区街道则表示不归他们管理，目前庐阳区政府仍在协调处理此事，但何时运行仍不得而知。
除了人民广场BRT站台的自动扶梯处于罢工状态之外，沿着徽州大道往南，在徽州大道与滨湖新区紫云路、南京路交口处的天桥自动扶梯都处于停运状态。
这里医院和学校众多，行人来往川流不息，可是自动扶梯却发挥不了任何作用。
根据紫云路人行天桥自动扶梯上的二维码，记者联系上维保公司相关负责人张松林。
他向记者表示，自动扶梯停运有几个月的时间了，缺钱是主要原因。
张松林说，这些自动扶梯建成之后，移交涉及包河区应急办和住建局等部门。
最近有好消息传来，通过招投标，由北京市市政二建设工程有限责任公司负责滨湖新区23处桥梁的养护工作，这其中就包括九处自动扶梯。
在采访中，记者还了解到，因为人行天桥的自动扶梯长期暴露在外，而且带电运行，所以零部件的损坏会特别快。
针对这些自动扶梯存在的安全隐患，维保单位在完成配件更换之后，会由养护单位报请安徽省特种设备检测院进行全面检测，符合运行条件才能重新启用。
据统计，目前全市范围内人行天桥的自动扶梯数量在五十台左右，抛开雨雪天气，这些自动扶梯都应该处于运转状态。而针对雨雪天气，自动扶梯容易进水等问题，有市民建议，相关设计单位在建设时应该加装顶棚，这样就可以大大增加人行天桥自动电梯的使用寿命和安全系数。
人行天桥上的自动扶梯作为公共设施，
建成就是为了方便市民，
可是如果不方便，
那遭人质疑浪费也就不足为奇了。
在这里，
和维保单位能够负起责任，
让每一处自动扶梯发挥应有的作用。
来源合肥新闻频道
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