不論聚集著怎樣的北漂氣質，在冰封的''限購條令''下，不管是想留在這的還是想逃離的，都被封在了這個節點上。只能維持這個狀態，誰也別想動。
燕郊現在給人最大的感覺是什麼，可能就是堵。非常的堵，2016年兩會期間我在雙橋上班，有天沒拼到車，早上五點起床坐公交，七點半醒的時候發現我還在燕郊，眼前的路已經堵死。最後只能和經理請假，下車走路回去睡覺。
在燕郊的人買房的人或者朋友買房的人都會覺得燕郊現在堵很正常，這就像現在的通州以前的通縣，也是路上賊亂，黑車三蹦子橫行。人多點的小區前面都是一排黑車喊著國貿，國貿。而在燕郊沒買房的人則把這裡叫做睡城，並且是因為堵車已經不適合居住的睡城。每天早上這裡有燕郊的80萬人，香河，大廠的人從進京的檢查站經過，所以稍微起晚點，你就只有兩個選擇，請假或者遲到。
這裡和通州和東五環，房山，回龍觀都不一樣，第一在燕郊住的人大部分在北京上班，第二這裡沒有地鐵，即使能接受早八點的一號線，魔鬼線也是妄想。如果你想在燕郊工作，你得接受和北京相差無幾的物價和低於北京的工資，或者也稍有不同---比如北京的打車起步價13，燕郊還是6塊。但是想靠自己買房立業，坦白說外地人想留在這並不比北京容易很多，還要接受相比北京這裡會少很多機會。
燕郊大概60%的人都是在北京上班，生活著各行各業的人，如果你坐公交你會發現你可以接觸太多不同行業的人，寫字樓白領，業務銷售，個體行業。當然更多的人會選擇買車，這也更造就了堵城的誕生，相比較其他北京比較偏的地區購房人群的複雜，這則比較簡單，一種是先買一套想以後有資質了換到北京的，另外一種則是單純的投資，第二類人大部分會把房子租出去，但是限購讓這兩種人現在都只能老老實實的還房貸而不能太多考慮賣的事。
網上經常有人罵燕郊炒房的，說這幫人活該，我理解這些人的心理，覺得因為炒房客導致房價的增高導致這些人只能望房興嘆，但是坦白說都是窮苦人誰來為難誰呢。
洋洋，我之前一個同事16年燕郊房價騰飛時她和她老公在燕郊買了兩套房，並且借了30萬的閃電貸。聽說現在房價掉的她已經賠進去兩套房的首付了，但是現在這個市場只能撐著，不能死就得活，可能還會有人給我評論說活該。但是我想說她們現在還沒要孩子，兩個人都是年近30了，她們投資何嘗不是想給孩子一個環境，只憑微博的薪水，這個孩子養的會很難，但是限購之後她們直到現在也還是沒有要孩子。
和小編買在同一個小區的鵬鵬也買了同一個戶型，趕在了燕郊房價的高峰，到手單價3萬，並且是50%首付，他付了80多萬，如果按照現在的市場的話，現在這套房的總房款只比他的首付多十萬左右了。把房子租出去，根本不足以抵還他的月供。鵬鵬是91年的，和女友一起來北京闖蕩，他本來想的是如果賺到點錢就能回老家兩個人結婚了。
居住在燕郊的人都還有她們的夢想，或者留在這或者衣錦還鄉，不管最終是哪個目的都是想給自己更好的生活，16年的燕郊房地產的高峰期和爆發期，誠然，這一年裡有一部分炒房客，但是更多的只是一個個心存夢想的普通人，她們並不像大部分認為的有多貪婪，只是希望能順應時勢讓自己過的更好一些，為了家庭，為了自己愛的人想拼出來一個未來而已。
隨著現在限購，這些人的夢都在一個個破碎或者努力的維持。生活讓我們知道，我們無力反抗只能順從，畢竟我們都不是弄潮兒，只是跟著海浪想遊的快一點的人。當很多網友在罵燕郊這些人時，我覺得我們真的沒必要互相為難。你的苦難不是他們造就的。
城市的發展，社會的發展總是會有些人受益也有些人倒黴，誰也不知道哪個幸運兒會被這隻巨獸帶進雲霄，也不知道哪個倒黴孩子只能被城市巨獸吞進腹中變成糞便，生活在這種巨型都市，有幾個不是苟活呢？
也許不遠的未來燕郊會變成下一個通縣，也許會有其他城市變成下一個燕郊，燕郊只是一個時代的縮影，卻不會是唯一的一個。
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