我們在使用直通車的時候，難免會因為不會操作導致花費太多預算，PPC降不下來，ROI又低，長期燒下去一些小賣家根本承擔不了這樣的花費。
所以我今天就給大家講講怎麼做拖價，將直通車的花費降低。
這是我最近新操作的小店鋪的數據，PPC還在持續不斷的下降，投入產出比也還不錯。
一、拖價的目的：
1. 將有限的預算，儘可能地拿到更多的點擊量，進而會有更大的數據便於後期優化收藏，加購，轉化，有更好的優化空間。
2. 將直通車的預算，更平穩地花完每一天，使每個小時都有穩定得收藏、加購、轉化等數據。
3. 權重更新後，繼續使用原先的出價會讓位置卡在非常前面，加大預算。所以要減少這部分花費，以更便宜的流量拿到更多的點擊量。
二、拖價的原理：
首先是判斷你是否可以拖價的指標：
1. 質量得分提升，權重提升。
關於如何提高質量分，可以參考我這篇文章的方法：
2. 預算固定的情況下，計劃下線時間和速度。
3. 更新後，看首屏預估出價，在原始出價不變的情況下，你的排名靠前，就可以拖價。
三、操作原理：
1. 時間折扣
利用時間折扣調整每個小時的出價，進而在關鍵詞出價不變的情況下控制整個計劃不同時間段的出價。
2. 關鍵詞的價格
通過修改關鍵詞價格，一個或多個關鍵詞，達到整體拖價的目的。
3. 人群溢價比例
通過調整人群溢價的比例，在不修改關鍵詞價格的基礎上，達到降低總體花費的目的。
4. 拖價到某個程度可能會出現降不下去的情況，再降低的話要麼掉點擊量要麼掉點擊率，那麼這種情況，建議直接投放或者想辦法再提高點擊率。
四、拖價的方法：
我們做拖價是建立在直通車權重上來了的基礎上，關於如何提高店鋪權重篇幅過長，我在這篇文章中寫到了：
1. 利用時間折扣分時間段拖價。
分五個時間段，作為時間折扣的初始值。（0-1；2-5；6-7；8-20；21-24）降低的時候根據比例等比例降低10%。
分時間調價：0-1點養權重，非養權重可以不開，雖然點擊率高，收藏加購多，但轉化低。
2-7點常年不投放。
8-20點按正常比例投放，前期以100%為初始值。後續降低比例10%調低。
21-24點比前面比例降低10%-15%投放。
2. 利用關鍵詞拖價
關注關鍵詞點擊量的問題，可以先整體下浮百分之幾的比例，最好不超過10%，然後關注某些點擊量大的關鍵詞，如果點擊量總計劃太多，則單獨降低這個詞的出價5%。
3. 人群拖價
這個玩法的優點在於花費少，大小類目他通用，但缺點是直通車權重太差的不能用，上分也比較慢。
測好詞後，從兩個入口同步去玩：
第一步：先開批量推廣，目的是選好詞。
第二步：正常去設置人群推廣。
選擇點擊率好，點擊量有參考價值的詞10-20個，取中間價，出價行業均價的三分之一。
人群全開，不需要組合，溢價設置為300%。前面1-3天，如果點擊量每小時特別少，低於10個，可以考慮關鍵詞加價，不要加得太多，一點一點加。
當然，本來你的關鍵詞就沒有排名，所以點擊量少是很正常的。
控制點擊量，不要讓一個詞吃掉了你太多的主要點擊，儘量讓每個詞的點擊平均。如果點擊率非常好，就可以考慮降價；點擊率不怎麼好，或者剛好達標的，改成精準；基本沒有點擊的，可以刪除。不過最好不要動人群，因為這種玩法不好控制，操作不好容易導致崩盤，量力而行。
4. 拖詞分計劃法
當你某個計劃想要拿到大流量，日限額在遞增，那麼你去拖價的話可能會出現點不完的情況，可以用如下方法進行拖價：
（1） 將計劃分為低出價和高出價兩個，預算平分
（2） 拓展多詞，將原本計劃的預算縮減，分到新計劃中去。比如老計劃2000，可以分到4個計劃，每個計劃500，就可以拖價了。
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