继摩拜 、ofo小黄、酷奇单车后
大家近期应该发现
太原街头的共享单车家族
又出现了新成员
“小青”
和“小蓝”
不少人们反映
青桔单车和哈罗单车
颜值高又好骑还免押金
体验感还不赖
不过，对于大部分人来说
还没来得及好好感受
就发现太原街头
这两种共享单车越来越少了
这是咋回事呢？
真相是：它们被 没 ！收! 了!
共享单车在给大伙出行带来方便的同时
由于极速扩张 涌现出了各类问题
过度投放又是“无桩”运营
加之骑行者“任性”停放
单车野蛮占道
故障车堆积成山等症候
让共享单车俨然成为又一典型的大城市病
为了提早预防这些问题
不让太原街头出现这种大量的“僵尸共享车”
太原市目前不允许任何单车企业
随便违规投放
闲置的共享单车
一出厂还没使用没几次就被遗弃了
这些车咋办呢？
有人想了个招
简单擦洗后
竟把车子当做二手车给卖了
这样的做法合理吗？合法吗？
原本是为了市民出行方便
可是没想到
一时间诸多企业疯狂投放
用吧 太多了
乱停放影响市容
有些素质较低的还肆意破坏
心 疼
不用吧
被闲置
被违规倒卖
希望企业一定要根据市场需求进行合理投放
投放以后加强管理
另外，那些被闲置的共享车辆
一定要通过合理的办法和途径利用起来
切莫造成资源浪费
★“跑马圈地”、大规模扩张时期终结，共享单车企业将转入精细化运营阶段。
★规范停放靠人力“搬运”调度还只是初级阶段，最终解决之道是借助物联网技术的升级，让电子围栏的设置不断优化并降低成本。
关于共享单车的投放和管理
你怎么看？
分享到:
閱讀更多 互動山西 的文章
