過渡期是最動盪的時間三大政策大幅度拉昇了行業的准入門檻。
因為政策來襲，所以品牌倒閉。
這是優勝劣汰的發展規律，也是行業洗牌的陣痛。
下一步各地政府將著力於生產領域電動自行車產品質量監管，流通領域電動自行車及配件產品質量監管以及維修改裝領域非法改裝和拆除原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器等關鍵性組件等行為；
這是20個年頭以來，電動車行業正在經歷史上最強的洗牌！
各地接下來將依託網格化監管模式，細化治理任務。
中央政府和國務院全力推進電動車產業改革，是大勢所趨。
那麼為什麼電動車行業遭遇如此尷尬境遇？
1.資質成為電摩款生產企業的生死線。
越來越多的企業因為沒錢拿資質不得不退出行業。越來越多有實力又能力的電動車人不得不離開這個行業。
2.負面消息滿天飛，電動車廠家被集火。
長期以來，由電動車駕駛人員引發的各種社會問題和矛盾不斷積累，這個火藥桶在政策的推動下被引爆，電動車廠家和廣大經銷商無疑成了背鍋俠。
3.長期粗放型增長模式。
成本就是這些，所以低價格許多是要靠偷工減料維持生存的，還有許多廠家為了回籠資金，低價拋貨。讓產品質量、售後服務失去了保障。
4.市場信心下降，許多中小企業資金鍊斷裂。市場慘淡，貨款不能及時到位，互相拖欠，惡性循環！
還有，未來所有跨不過三大政策門檻的品牌全部都面臨倒閉的風險，因為他們已經失去了進入未來市場的資格。所以選對品牌，選對合作方很重要！
分享到:
閱讀更多 全球電動車網 的文章
