2018年7月4日，根据乌克兰国家新闻网站报道称：位于乌克兰尼古拉耶夫州的黑海造船厂被宣布破产！其实早在2015年，这家乌克兰最大的造船厂就已经进行了资产重组，但奈何该厂停产多年，长期拖欠工人工资，虽然部分硬件还在，但软件（人才）流失严重，所以尽管乌克兰政府也在想尽办法扶持，不过黑海造船厂终究还是到了“无可救药”的地步，由法院宣布进入清算破产程序
黑海造船厂（尼古拉耶夫造船厂）不仅曾是乌克兰最大的造船企业，而且也是欧洲最大的造船厂。它创建于沙俄时代的1897年，占地面积将近200万平方米，曾出产过1000多艘包括航母在内的大型军舰。这其中就有中国辽宁舰的前身——苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰“瓦良格号”。黑海造船厂最鼎盛的时期是在上世纪六七十年代，它当时是苏联唯一的航母建造总装厂
前苏联海军所服役的几艘航母：莫斯科号、列宁格勒号、基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、戈尔什科夫号和库兹涅佐夫号航母等都是出自黑海造船厂。该厂最辉煌的时期，曾有25000多名工人，厂区公路总长29公里，铁路总长49公里，起重机械2100多台，造船速度最快时，平均每三年就能交付一艘航母...结果在1991年苏联解体后，这一切美好都突然发生了反转！
苏联解体后，黑海造船厂划分给了乌克兰，而当时在建的两艘航母也因此被迫停工。至此，黑海造船厂就进入了长达近30年的黑暗时期...客观上说，黑海造船厂本是一块“瑰宝”，但奈何它到了乌克兰手里，政局不稳，说独立又不独立，一会亲俄，一会亲西方，导致各种军舰出口同时遭到了西方和俄罗斯的限制。西方不给好处，只提要求，俄罗斯想给好处，不过自己都是一穷二白
还记得中国当年购买“瓦良格”号经历的困难吗？一艘没完工的航母，从购买到运送回国就经历了近4年时间，光在路上就花费了3000万美元...由此可见，乌克兰黑海造船厂对外销售一艘军舰有多难！还有当年赫赫有名的1.2万吨“乌克兰”号光荣级导弹巡洋舰，本来中国也有意购买，但奈何当时的乌克兰正奢望加入北约，所以受到西方的压力，始终没有出售，最终烂在了海里。
总的来说，摇摆不定的乌克兰政府才是黑海造船厂最终破产的“罪魁祸首”！就如乌克兰激进党领导人讲的那一段话：乌克兰政府放着如此雄厚的军工资产不用，却一直在西方面前卑躬屈膝求施舍求贷款，拿来的资金又扔进停产的黑海造船厂，根本是“病急乱投医”...其实黑海造船厂根本不需要施舍，乌克兰也不需要讨好西方，硬着皮头加入北约和欧盟，只要我们的政权能独立自主，乌克兰企业就能变得强大！
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