1954年，新中国第一架飞机在南昌诞生，放飞了新中国最初的航空梦想。沐浴着改革开放的和煦春风，我国经济社会快速发展，机场已经成为国家交通发展的新动力源。南昌民航机场的发展历程，经历了青云谱机场、向塘机场、南昌昌北国际机场三个机场，透过机场发展，可以看见时代在发展、社会在进步。
50年代的南昌航空站
1957年1月，南昌第一个航班从向塘机场起飞
1980年，旅客在向塘机场乘机
1982年的向塘机场候机楼
1985年，乘务员在飞机上首次使用手推车服务旅客
1988年，东方航空乘务员穿首套制服在飞机上服务
1992年，在南昌北京西路208号，东方航空南昌售票处开业，为南昌旅客提供服务
1994年10月，东方航空引进江西航空史上首架大中型民航客机-福克100飞机
2003年8月，东方航空在昌北机场建成江西省第一座民用航空维修机库
2008年南昌昌北机场二期扩建启动
2017年，南昌昌北国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次
2018年，繁忙的南昌昌北国际机场
宽敞明亮的南昌昌北国际机场T2航站楼
1956年，民航上海管理处开始在江西筹建中国民用航空局南昌航空站。1957年1月1日，执行新中国民航南昌站第一个航班的里尔飞机从向塘机场起飞前往赣州，南昌民航机场实现了飞起来的梦想。
当年，向塘机场旅客流量为102人次，1980年，向塘机场旅客流量为35799人次，24年时间仅仅实现了3万多人的增量。1981年3月，由于向塘机场实施跑道加厚工程，南昌民航机场临时迁至青云谱机场，为期9个月。1982年，向塘机场旅客吞吐量为4万多人，1989年突破10万人次，1995，向塘机场旅客流量超过80万人次。1999年9月10日南昌昌北机场正式对外运营，南昌民航业务正式从向塘机场搬迁至昌北机场，南昌首个民用机场诞生。2002年，南昌机场运营航线达35条，国际、地区航线2条，年货邮吞吐量破万吨，达到13359.7吨。2003年，首都机场集团公司接管了南昌昌北机场，为南昌民用机场的发展带来了全新的思维。同年，南昌昌北机场年旅客吞吐量突破100万人次。2004年，南昌昌北机场晋升为国际机场，2005年年旅客吞吐量实现翻番，2008年年旅客吞吐量增速位居华东地区机场首位。2011年，南昌昌北国际机场二期竣工并投入使用，机场升级为4E级国际机场。2017年，南昌昌北国际机场年旅客吞吐量成功突破千万人次，全年共保障旅客1093万人次，同比增长39%，正式跨入全国大型繁忙机场行列。
今天的南昌机场，三期扩建加速推进，在昌运营的航空公司增至46家，通航国内外68个城市，开通航线127条。2018年，南昌机场向着高质量发展阔步前行，计划实现货邮吞吐量8万吨，为打造富裕美丽幸福现代化江西“南昌样板”提供新动能和重要支撑。
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