黑色系多隻品種輪番刷新歷史新高。
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Wind金融終端APPWind數據統計，過去一個月，焦炭以逾30%漲幅領漲整個商品市場，包括螺紋鋼在內的黑色系品種則輪番刷新階段新高，同期黑色系板塊持倉淨流入規模已達566.89億元。
黑色系領漲商品市場
週一（8月20日），黑色系持續走強，熱軋卷板漲4.88%，創2017年9月6日以來新高，螺紋鋼漲4.05%，創2011年9月29日以來新高。此外，焦煤漲超3%，且盤中一度漲逾4%，焦炭亦收漲1.46%，繼續在歷史高位徘徊。
而自8月份以來，黑色系部分品種已多次輪番衝高。螺紋鋼8月13日、15日連續兩次刷新2012年4月16日以來收盤新高。而焦炭更是8月6日、16日、17日，三度刷新歷史新高。
Wind數據統計顯示，截至8月20日收盤，過去一個月共有34只商品錄得上漲，佔比73.91%，其中焦炭以32.06%的漲幅領漲整個商品市場。此外，焦煤、螺紋鋼均進入同期漲幅前十行列。
近600億持倉淨流入
伴隨著黑色系的集體上漲，是大量資金的不斷湧入。
Wind數據統計顯示，截至目前，過去一個月期貨市場持倉淨流入規模達252.79億元。其中，焦炭、PTA、甲醇、焦煤、螺紋鋼分別以432.67億元、298.47億元、111.31億元、78.75億元、67.32億元分列持倉淨流入前五位置。
整個黑色系板塊中，僅動力煤品種出現持倉淨流出。
分板塊來看，過去一個月，黑色系各品種合計持倉淨流入規模高達566.89億元，其隨其後的是近期漲勢同樣兇猛的能源化工板塊，合計持倉淨流入規模413.44億元。而板塊分化明顯的農產品板塊，同期持倉淨流出規模達595.85億元。
此外，同期鐵合金板塊持倉淨流入規模也達48.27億元。
上漲行業還要持續？
去產能推進、環保政策實施等因素，疊加基建發力，成為此輪黑色系爆發的主推手。
中鋼協初步數據，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產量193.70萬噸，旬環比增加2.96萬噸，增長1.56%；全國預估日均產量246.87萬噸，旬環比增加3.23萬噸，增長1.33%。截至本旬末，重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1194.16萬噸，旬環比增加50.57萬噸，上升4.42%。
統計局此前數據也顯示，國內粗鋼產量正處於穩步上升勢頭中。粗鋼今年前7個月累計產量已達5.33億噸，創同期歷史新高，同比增長6.30%，增速創2017年10月份以來新高。不僅如此，其8月份產量達8124萬噸，創單月曆史新高，且連續三個月產量突破8000萬噸。
而作為鋼鐵上游行業重要品種的焦炭，由於受環保、去產能等因素影響，其產量已連續下滑。今年前7個月，國內焦炭累計產量2.47億噸，同比下滑3.30%，連續9個月保持負增長。而如果從單月同比來看，國內焦炭產量已是連續13個月負增長。
粗鋼、焦炭產量雖是一升一跌，但兩者價格走勢卻被市場一致看多。
新紀元研報強調，中期仍然看好黑色系上漲行情，尤其以螺紋和焦炭為主。
報告認為，唐山對鋼鐵和焦化限產的利好仍在黑色系中發酵，螺紋鋼社會庫存和廠庫庫存持續回落，需求仍然不減。
焦化方面，7月焦炭產量同比和環比雙雙回落，而粗鋼產量維持在8100萬噸之上得高位，焦炭港口庫存和鋼廠庫存均在低位徘徊，因此供需格局始終偏緊。
中泰證券研報分析，藍天保衛戰下，2018年環保限產的空間和時間都進一步強化，汾渭平原11城市和長三角地區首次被納入秋冬季環保限產範圍，受限區域的產能已達到行業一半水平（和鋼鐵相當）。根據測算，2018年焦炭預計產量為4.02億噸，同比下滑6.7%，出口量約800萬噸，同比基本持平，焦炭消費量為4.13億噸左右，同比下滑2.4%，全年供需缺口可能在1800萬噸以上。
方正證券提醒，環保限產、需求季節性回升疊加鋼廠及貿易商囤貨，焦炭價格有望繼續走強。
報告分析，第二次環保督查將於8.20開始，目前山西省開始進行省內環保自查，太原、晉中、呂梁和臨汾等地焦化限產逐漸加大。預計環保督查開始後，產焦大省山西限產力度有望繼續提升。
與此同時，目前鋼廠利潤仍維持高利潤，且當前港口和鋼廠焦炭庫存處於偏低水平，基於對後續限產導致缺貨的擔憂，採購積極性較高；焦鋼產業鏈整體庫存較低，對焦炭價格構成較強支撐。
不過，建信期貨研報早前提醒，鋼材期貨上漲行情或步入最後的瘋狂階段的判斷。隨著基差矛盾緩解、預期下游需求將有所回落、三季度供給收縮有限、主力合約將移倉至遠月合約等因素對於遠期市場的作用逐步加強，後期市場價格回落風險加大。
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