由於受到排放和油耗標準的制約，未來新一代的梅賽德斯AMG C63將採用油電混合動力系統，以替代現有的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，而有關混動系統的具體形式極有可能是直列六缸引擎搭配電動馬達組合。
梅賽德斯AMG的CEO Tobias Moers向外媒透露了部分關於下一代AMG C63的相關消息。他說，由於未來更加嚴格的排放法規將會直接“打擊”到下一代的C63，因此這款車可能將不再採用現有的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，而是換裝一套混動系統。
“我們一定要擁有足夠的創新，AMG雖然對於性能有著持續的追求，但絕不會嚴格限制氣缸的數量。可以肯定的是，下一代AMG C63將會採用混動系統，這是理所當然的。”Tobias Moers這麼表示。
隨著棄用現有的動力配置後，外媒紛紛臆測直列六缸引擎+電動馬達的搭配似乎是更為合理的解決方案，它可以實現不輸於V8的動力表現和更佳的排放及油耗指標。
此外，對於AMG車型走向混動系統後，外界關注AMG傳統的排氣聲浪是否能被傳承下來，針對此事，Tobias Moers表示AMG團隊會給出最好的解決辦法。
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