進入8月，各大電商平臺的Q2季度財報也都紛紛發佈，京東也不例外。8月16日，京東的2018年度第二季度財報正式公佈。在這份財報上，京東2018第二季度在技術上的投入顯得格外“吸睛”， 27.81億元的技術投入金額，同比增長79.8%。
眾所周知，京東是一個電商平臺，而經過近幾年的發展之後，如今的京東已經不僅僅只是一個普通的電商平臺了。尤其是2017年京東提出“零售即服務”概念以來，已經“暗搓搓”發生了翻天覆地的變化。
所謂“零售即服務”，也就是京東將面向不同行業、不同量級的企業，用京東的基礎設施賦能新的零售平臺，助力零售業在未來革命中擁有應對挑戰的能力。在這一戰略下，京東能夠從供應鏈、金融、技術等方面為品牌商賦能，共同為消費者帶來更好的購物體驗。隨著京東“零售即服務”概念的提出，零售也將變得更簡單，更高效，消費者所獲取到的零售服務也將更便利、更有趣。而京東在技術領域內的投資，也正是為了提高效率，為“零售即服務”保駕護航。
以物流領域內倉儲管理和貨物配送的兩大核心技術——“無人倉”和“無人機”為例，我們一起來看看京東是如何“秀”出實力的。
首先，在倉儲管理方面，作為京東重要的科研項目，“無人倉”技術已經日臻完善，並於今年5月下旬首次公佈了無人倉的世界級標準，這意味著由中國物流人自主研發的無人倉智能控制系統正在開啟全球智慧物流的未來。
以京東在上海的無人倉為例，從商品入庫、存儲，到包裝、分揀，真正實現全流程、全系統的智能化，整個流程中到處都是機器人的身影。這些機器人不僅個個“身懷絕技”，而且“顏值”也不低。有的能夠測量商品的體積重量，有的能夠以每秒3米的世界最快速度穿梭在倉庫分件貨物……等到沒電的時候，他們還會自己充電。
在這些機器人的背後，是一個超級“智能大腦”，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東開發並擁有自主知識產權，整個系統均由京東總集成。“智能大腦”在0.2秒內，計算出300多個機器人運行的680億條可行路徑，並做出最佳選擇。智能控制系統反應速度0.017秒，運營效率提升3倍，均為世界領先水平。
未來，京東將朝著終級無人型倉庫的目標邁進，無人倉的作業模式覆蓋到所有品類、所有業務類型的無人作業，人工智能技術全面應用，實現自感知、自適應、自決策、自診斷、自修復的能力。
其次，在貨物配送方面，京東的無人機技術發揮出了越來越強勢的作用。根據資料顯示，京東的該項技術在全世界的範圍內都遙遙領先，並已經開始投入運營。而無人機的應用，更多地旨在縮短諸如智能手機和食品等商品的送貨時間，尤其是針對偏遠地區或者是陸路運輸成本過高、時間過長的區域。
目前，京東無人機的運輸時間已累計超過5000小時，為京東積累了大量的運營數據。京東正與世界各地的公司競速，開發具有更強運力、更長航程、可靠性更高的無人機，以實現大規模貨物交付，並解決快遞員所面臨的成本高昂的“最後一公里”問題。
在今年京東618全球年中購物節的熱潮中，京東還推出了首款固定翼無人機，將用它運輸時效要求高、高附加值的商品。未來，京東正在規劃讓更大的無人機飛上天空，同時，京東在坦桑尼亞、印度尼西亞和泰國的無人機試驗服務也在緊張而有節奏地籌備之中。
除無人倉與無人機兩大技術外，京東還在AI大數據、雲計算、供應鏈優勢、無限場景等零售基礎設施領域耕耘，力求能夠真正實現“零售即服務”。更值得一提的是，京東所研發出來的這一系列高新技術措施還毫無保留地開放賦能給合作伙伴。
如今，京東已經成為了眾多品牌商首選的合作伙伴，引得國內外各大知名企業、品牌紛紛向其拋出橄欖枝，攜手走向更輝煌的明天。
閱讀更多 互聯都知道 的文章
