說起保時捷這個品牌，很多人對於它的認識可能都是從保時捷911開始。保時捷911作為保時捷的招牌跑車，在當初讓無數車主感到驚豔，其標誌性的青蛙頭一直延續到現在也早已成為了保時捷的標誌設計之一。隨後推出的SUV系列，在現在SUV的浪潮中也是展露風采，時尚運動的外觀設計，保時捷超高的三大件品質，已經其獨特的青蛙頭造型都讓許多SUV愛好者對其青睞有加。
前不久一位廣東的車友以116萬的價格提走了這輛保時捷卡宴。車主表示：“本來看中的是一款奧迪Q7，頂配才90萬，價格都談好了但是內心卻沒有絲毫的激動。奧迪Q7雖說一直都是我的真愛，但是真看到實車以後反而沒有那種感覺了。就在這時看到了這款卡宴，當時就被保時捷的設計給驚豔到了，大氣的車型設計又不失青春靈動感，作為一款SUV卻絲毫沒有笨重的感覺。而且保時捷的內飾真的不是Q7所能夠比的。”
車主作為一位80後，不是什麼富二代，能夠入手這輛保時捷卡宴也是車主辛苦拼搏下來的成果。而為何入手SUV而不是入手一輛D級車，車主也是表示由於自己居住環境的問題，買一輛D車根本沒法開。從圖上可以看出車主的家庭壞境確實也只有SUV比較適合了，剛提車回家的新車也被車主弄得髒髒的。但是從車尾還是可以看出，保時捷卡宴作為一款SUV做具備的大氣設計，車尾的飽滿圓潤搭配雙邊四出看上去也是彰顯霸氣。
說起這保時捷的選配，可以說是讓許多車主都是大有意見。保時捷選配的坑一向都是大家一致認同的，而車主也是表示買車110多萬其中光是選配就高達將近30萬，這對於一向節省的車主來說也是猶豫很久才決定入手這輛卡宴。這輛保時捷卡宴的卡鉗也是被車主DIY成了非常亮眼的黃色，選配的空氣懸掛也是讓這輛卡宴的地盤上升到了最高。對此車主也是表示家裡的環境，選擇空氣懸掛也是無奈之舉。
對於卡鉗的改色車主也是說明改色並不影響車輛上牌。說起這上牌，車主也是跟我說起了一件非常有趣的事情。車主說道：“我這輛車在去上牌的路上恰好看到了一輛邁凱輪，那輛車在路上真是想不關注都難。而我剛好發現這輛邁凱輪是一輛沒有上牌的新車，正尋思著這是剛提車還是跟我一樣也是再去上牌的路上，結果最後發現跟我一樣都是去上牌的。我這一路上都在關注這輛邁凱倫，都忘記了自己好歹也是一輛保時捷啊。”
上牌現場本來車主的保時捷卡宴作為一款百萬豪車，足以成為今天上牌現場的主角。但是奈何遇到了這輛邁凱輪，風頭也都毫無疑問的全被邁凱輪搶走了。上牌時偶遇邁凱輪的經歷，不僅讓車主大飽眼福，連上牌時候的工作人員也是對它青睞有加。可憐車主的保時捷卡宴堂堂一輛百萬豪車卻被人遺忘在角落。
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