南京地鐵7號線新進展↓↓↓
8月15日，7號線試驗段螺塘街站—高廟路站區間左線盾構順利始發，這也是7號線首臺盾構始發，標誌著試驗段盾構施工全面展開。
首臺盾構機順利始發
自2017年開建以來，地鐵7號線一直在進行管線遷移等前期工作。就在今年8月11日上午12點18分，7號線終於迎來實質性建設進展，隨著盾構機刀盤的緩緩轉動，7號線試驗段螺塘街站—高廟路站區間左線盾構順利始發。
接下來，南京地鐵建設公司將以首臺盾構始發為契機，為7號線後續站點盾構施工做好標杆引導作用，確保地鐵7號線建設高效高標準完成。
預計2021年12月31日通車試運營
七號線走向圖
7號線位於長江南岸，為東北至西南向的大運量區域線，途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，線路串聯西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區。線路長約35.49km，設站27座，含換乘站13座，全線採用地下敷設方式。
7號線是南京第一條全面採用全自動駕駛技術的線路，設計時速為80km，預計2021年12月31日通車試運營。
綜合：南京地鐵、現代快報網
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