早在2018年6月份，網絡上就有傳言ofo將賣身滴滴，對於此傳言，ofo聯合創始人於信當時發朋友圈表示沒聽說過。
但是今天，鳳凰科技援引共享單車行業內資深人士稱，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，與此前不同的是，這次是滴滴與螞蟻金服聯合出資收購，作價14億美元，同時還將另外承擔ofo 2億美元的債務。
該人士進一步透露，目前滴滴和螞蟻金服已經與ofo簽署了框架協議。對此，滴滴方面表示，不發表評論；而ofo內部人士回覆稱，“沒有的事”。
ofo小黃車今年雖然獲得了鉅額融資和借款，但仍然面臨發展困境。2018年7月以來，關於ofo的壞消息就不斷傳出。進軍海外市場才一年多的ofo就已經開始了撤退的步伐。
根據公開消息，近期ofo被曝撤出或暫停部分業務的國家和地區至少有7個，包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等。此前，ofo先後進入了20個國家。有分析認為，接下來ofo退出的國家和地區還會增多，從海外市場撤出的舉動反映出公司的資金問題。
除了從海外市場撤資，7月25日，ofo還被曝出由於超半年未支付智能鎖通信服務費，相關服務陸續暫停。在內憂外患的壓力下，ofo仍然堅持獨立發展，多次否認了“合併”、“被收購”的傳聞。
但是，有消息稱，ofo和滴滴在7月份已經就收購一事有過多次接觸，“滴滴還在不斷降價，每談一次價格就要折損一次，還有說法是現在滴滴的出價已經按照人民幣來計算了”。據瞭解，滴滴創始人程維對ofo的預期收購價格只有15億美元左右，約為美團收購摩拜（27億美金）的一半；阿里巴巴對ofo的收購價則更低。ofo好像真的有點慘。
對上述消息，ofo聯合創始人於信隨後表示，“不存在的事”。ofo方面也發出聲明，否認該消息。
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