「速讀」2017年度中國鋰離子電池前30強企業名單出爐;北京免收公用充電樁容量電費將延至2025年……

「速讀」2017年度中國鋰離子電池前30強企業名單出爐;北京免收公用充電樁容量電費將延至2025年……提醒:點上方↑『電車資源』即可免費訂閱

電動汽車資源網訊:

1.2017年度中國鋰離子電池前30強企業名單發佈

8月2日,中國化學與物理電源行業協會參考企業申報數據、上市公司年報數據、國家海關信息中心出口數據以及新能源汽車出廠合格證數據等資料,經統計分析,於8月2日在天津發布了2017年度中國鋰離子電池銷售收入前30強企業、2017年度中國動力鋰離子電池裝機量前30強企業以及2017年度中國鋰離子電池出口額前30強企業名單。寧德新能源科技有限公司以185.89億元獲得消費類鋰離子電池第一名,寧德時代新能源科技股份有限公司以166.57億元獲得動力鋰離子電池第一名。

2.2018上半年全球新能源乘用車市場解讀 比亞迪/北汽/上汽進入前五

近日,電動汽車資源網彙總梳理了2018年上半年全球新能源乘用車市場的銷量情況,目前獲得的數據顯示,2018年6月全球範圍內的新能源乘用車(含純電動和插電式混合動力車)的銷量達到15.8萬臺,上半年累計銷量達過75.8萬輛。

「速读」2017年度中国锂离子电池前30强企业名单出炉;北京免收公用充电桩容量电费将延至2025年……

3.北京免收公用充電樁容量電費將延至2025年

近日,北京市發改委發佈了《關於對本市部分環保行業實施用電支持政策的通知》,自8月1日起,北京對電動汽車集中式充換電設施、汙水處理、港口岸電運營、海水淡化等執行兩部制電價企業,免收需量(容量)電費,免收期限至2025年12月31日。也就是說,北京公用充電樁免收基本電費政策在此前基礎上再延長五年。

4.特斯拉公佈2018年第二季度財報:虧損7.43億美元,股價盤後大漲

8月2日消息,特斯拉公佈了2018財年第二季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第二季度營收為40.02億美元,比去年同期的27.90億美元大幅增長;淨虧損7.43億美元,與去年同期的4.01億美元也相對擴大。其中,特斯拉該季度營收要好於分析師預期。

5.電池問題 大眾或將召回12.4萬輛電動汽車

近日,德國《經濟週刊》有報道稱,大眾集團最近可能要面臨召回12.4萬輛電動汽車,原因是在大眾電動車所使用的電池中發現了鎘,該材料是一種致癌金屬。大眾汽車的一位發言人向法新社記者表示,德國聯邦機動車運輸管理局目前正在調查該事件,一旦證實,就會要求大眾召回相關車輛。該發言也表明《經濟週刊》的報道並非空穴來風。

6.FF91完成整車進度40% 賈躍亭承諾年底交車難度不小

近日,法拉第未來Faraday Future(FF)高調宣稱,第一輛豪華電動汽車FF91的白車身(BiW)已正式完工並已成功開始整車裝配,首批FF91交付預計將於今年12月份開始到2019年中期完成。

據悉,FF的目標是在2018年底成功交付FF91。而許家印也明確表示投資FF是正確的決定,恆大將會在資金、生產基地建設、產品銷售等方面給予FF全方位的支持。業內人士分析,哪怕是年底小批量交付FF91,對於賈躍亭來說難度亦非同小可。

7.小鵬汽車完成40億元B+輪融資 投後估值近250億元

8月2日,小鵬汽車正式宣佈完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資,並獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯合領投。除了多家老股東持續投資外,高瓴資本、K11、鐘鼎創投等頂級投資方也首次現身,強力注資小鵬汽車。這是新造車勢力中,2018年迄今以來最大的單輪融資。


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