記者從省環保廳網站了解到，日前，省環保廳印發《建設項目環境影響評價審批監管辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確提出，建設單位申報的項目在滿足申請材料齊全、符合法定受理條件時，從受理到審批做到“只跑一次”，確需溝通對接的，可採取電話、電子數據傳送、快遞等多種方式。
《辦法》強調，各級環保部門和環評技術評估機構對新舊動能轉換重大項目、重大基礎設施和民生工程等重點項目，應當提前介入、主動服務，提醒建設單位在可行性研究階段從“山東政務服務網”中介超市中選擇環評機構並委託開展環境影響評價工作，在環評專家論證、審查、審批等各個環節，積極向建設單位提供環保政策支持和技術評估服務。各環評機構應當提高服務意識，加強質量管理，積極開展環保管家或“保姆式”服務。
《辦法》對於生態保護紅線審查提出明確要求。《辦法》指出，對受自然條件限制、確實無法避讓生態保護紅線區的公路、鐵路、輸油輸氣、軌道交通和調水等重大基礎設施、民生保障項目，建設單位應當在可行性研究階段提早開展環境影響評價工作，及時就穿越生態保護紅線的保護區類型、地理位置座標和佔用範圍，與相關主管部門和技術單位溝通、銜接，編制穿越生態保護紅線環境影響專章，納入環境影響報告書。對需要穿越地質公園、風景名勝區、世界文化自然遺產、溼地公園、森林公園等生態保護紅線的項目，由建設單位依法依規分別報國土資源、住房建設、林業等主管部門出具同意穿越的文件。對需要穿越自然保護區、飲用水源地保護區及其他生態保護紅線的，隨報告書一併審查。
《辦法》自2018年9月10日起施行，有效期至2023年9月9日，適用於省環保廳負責除輻射類之外的建設項目環境影響報告書的審批。
分享到:
閱讀更多 魯網 的文章
