主編蘇小小：大咧咧的女漢紙一枚，心地純善，自詡“扮得了少女，演得了女王”，常“二”神附體，跟我一起遇見不一樣的蘇州。
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這幾年蘇州的交通發展足以用開掛來形容
不經意間一條又一條高架崛起
一條又一條軌交通車
建成了一張空前強大的“網”
都說交通引導城市發展
我大蘇州的交通建設從未止步
如今2018已經過半
一起來看看蘇州下半年的交通建設進度
以及又有什麼新項目啟動吧
說不定就有你家門口的
獨墅湖第二通道10月開工
為了緩解穿越獨墅湖的交通壓力，獨墅湖第二通道預計10月開建！規劃西接吳中區東方大道——醒湖路，東接工業園區創苑路，隧道主線總長約2.6km，2021年12月建成通車！
太湖大道快速路改造春節前完成
本月，太湖大道已經進入隧道施工狀態，同時封閉道路直到2019.1.31，預計明年春節前完工。
以後太湖大道的高峰期間交通擁堵問題將得到有效緩解，而且科技城的小夥伴們上下班也將更方便。
劍科路接方灣街工程已經啟動
7月10日劍科路接方灣街（跨滬寧高速）工程正式開工，計劃於2020年3月31日通車投用。
劍科路接方灣街工程北起唯新路、往南跨滬寧高速南至葑亭大道接方灣街，建成之後極大程度緩解滬寧高速南北片區之間的通行壓力。
何山路西延年內開工
據高新區發佈消息，何山路西延工程預計年內開工。
項目起於何山路-湘江路交叉口，向西穿越支硎山、白馬澗、龍池西路，和龍池西路-馬澗路交叉口，預計2021年完工。
高鐵新城快速路連接線年內開工
高鐵新城快速路連接線方案已經公示，此條高架北起常熟交界，向南連續跨越沈周公路、繞城高速止於鳳陽路以南。 投資800萬，預計年內開工。建成之後，蘇州市區到常熟將更加快捷！
金雞湖隧道年內開工
金雞湖隧道全長約5.4km，湖中段約3km，道路規模為雙向6車道，預計年內開工，2023年建成通車。建成後將使中新大道成為貫穿工業園區東西向的一條城市主幹道。
軌交3號線明年通車
軌交3號線經過高新區、姑蘇區、吳中區、工業園區，全長約45.2公里，設站37座，總投資310億元。
目前3號線的星港街站主體結構完工，預計2019年通車。
軌交5號線穩步推進
5號線連接吳中區、高新區、姑蘇區、工業園區，全長44.1公里，設站34座，換乘站9座。建成之後能有效緩解古城區的交通壓力。
目前在星湖街車站地下部分掘進，盾構進展順利，預計2021年6月開通試運營！
有軌電車2號線8月底試運營
有軌電車2號線全長18.157公里，連通蘇州科技城、通安鎮、滸墅關鎮、滸墅關經開區等。8月底將投入試運營，科技城的小夥伴，你們那兒真是開掛了要。
除此之外，還有不少突破性規劃
未來幾年都將逐步實現！
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軌交17號線
根據新一輪的《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》，17號線西起臨湖，沿新華路-東方大道-吳中大道-浦莊大道-臨湖大道-騰飛路，止於吳中車坊片區，長約40km。
整條軌交橫跨吳中東西，未來臨湖、車坊、東山、西山的小夥伴再也不用擔心出行問題了。
● 軌交9號線 ●
另外《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》還提出，園區將新增一條東西走向的9號線（編號暫定），從新區穿過姑蘇區、園區，直通太倉火車站。9號線建成之後，1號線就不會像現在這麼擁擠了。
軌交13號線
軌道13號線將從相城開始，連接青劍湖、陽澄湖、湖東片區，最後到達勝浦，總長約33km。13號線建成之後，青劍湖、陽澄湖的出行也會方便很多。
軌交6號線
據蘇州發佈消息，未來將在觀前商區的鳳凰廣場，也就是軌交1號線和6號線換乘站附近，新建一個大概有2萬平米500多個停車位的智能停車場，這麼看來6號線也不會太遠了！
軌交S1調整規劃
S1起始於園區夷亭路站，終於花橋站，最終和上海地鐵11號線接駁，直達迪士尼。到時候從蘇州到上海還趕什麼高鐵，家門口坐地鐵就可以了！
6月份S1調整了部分線形
1.增設“漁家燈火”站
2.優化了陽澄湖站點的位置
3.對站點周邊的部分河道線形和道路線形進行了相應優化
（暫未開工）
多條軌交線網同時鋪開
另外暫定的10號線、11號線、16號線、18號線將連接吳江；蘇州北站未來也將有2號線、7號線、12號線、14號線（快線），其中12號線將從北橋鎮一直通到車坊，7號線將直達黃埭鎮。
蘇站路東延至園區，打通蘇州站⇋園區站
蘇站路東延工程向西聯繫蘇州站，向東聯繫蘇州園區站。主要服務於滬寧鐵路以北工業園區、姑蘇區、相城區間的交通出行，蘇州火車站到園區站之間終於打通。
陽澄湖第三通道，園區⇋相城只要10分鐘
陽澄西湖第三通道位於陽澄西湖，在湖中採用隧道形式敷設，向南與蘇州工業園區星港街北延銜接，向北與相城區濟學路銜接，從此園區至相城只要十分鐘。
● 蘇州～澱山湖～上海都市圈城際，機場來了？ ●
根據七月初公示的《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃(2018-2025年)》，未來將在沿江2大都市圈中重點打造0.5-1小時“通勤圈”。
其中包括城際蘇州—澱山湖—上海項目，未來蘇州去澱山湖將更方便（莫非澱山湖有大規劃？）。
312國道蘇州東段改擴建獲批 ，蘇州⇋崑山更快捷
月初，312國道蘇州東段改擴建工程獲得了省發改委批覆。312是連接蘇州和崑山的重要通道，建成之後，蘇州去崑山、上海將更方便。
廣濟路北延公示，常熟加快融入蘇州
廣濟路北延起於廣濟北路北端，穿過常熟相城交界，最終接入常熟西三環。未來將成為進出相城區和主城區的一條主幹路，以後常熟跟蘇州的關係將更緊密了。
這就是蘇州的交通
軌交、公路、電車大網已經全面鋪開
體系越來越全面、立體
為了這樣一個從不停下的城市奮鬥
有動力！
注：本文部分圖片來自@張皓一、崑山市人民政府官網、蘇州市規劃局官網、蘇州發佈、蘇州工業園區發佈、蘇州高新區發佈、百度地圖，由“蘇州微生活”編輯發佈，未授權嚴禁轉載。
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