為規範行車安全，優化交通秩序，提高通行效率，讓車輛通過信號燈路口時各行其道，西昌市公安局交警大隊在航天大道勝利南路路口重新施劃了車道線，對路口道路分道指示牌進行了修改，同時，還在航天大道各個路口新增加了8個左轉待轉區，請駕駛員們上路的時候留意新的路面標誌標線，按新的路面標誌標線指示行駛。
航天大道重新施劃了車道線
新增8個左轉待轉區
航天大道是西昌市主幹道，交通流量大，近日，記者從西昌市公安局交警大隊處瞭解到，為緩解交通擁堵，優化交通秩序，交警大隊前期安排人員對西昌市交通展開調研，通過觀察、研究，制定出了優化方案，再根據西昌市航天大道道路的先決條件，在航天大道勝利南路路口重新施劃了車道線，對原有的車道線進行了優化，明確了右轉車道，合併中間直行和左轉車道為一根車道。並對路口道路分道指示牌進行了修改。
在航天大道三岔口南路路口施劃南北向左轉待轉區，航天大道健康路路口施劃東西向左轉待轉區，航天大道勝利路路口施劃東西向左轉待轉區，航天大道航天路路口施劃東西向、南北向左轉待轉區，航天大道凱樂路路口施劃東西向左轉待轉區，航天大道長安南路路口施劃東西向左轉待轉區，航天大道長裕路路口施劃東西向左轉待轉區。
提高效率
每小時可多通過100輛車左右
西昌市公安局交警大隊科規中隊相關工作人員告訴記者：“我們設置的左轉待轉區為兩條平行並略帶弧形的白色虛線，前端劃設停止線，待轉區內劃設白色左轉彎導向箭頭。設於左轉彎專用車道前端，伸入交叉路口內，用來指示左轉彎車輛在直行放行時段進入待轉區等待左轉的位置。通過在直行綠燈時段，使左轉彎車輛提前進入待轉區等候左轉，可以縮短隊列長度，根據我們的測算，每個信號燈週期可多通過3-4輛車，每小時可多通過100輛車左右，這樣極大提高了通行效率。”
如何正確通行左轉待轉區
交警來支招
“當同向直行和左轉信號燈均為紅燈時，左轉車輛禁止進入待轉區，應在停止線後排隊等候放行。”西昌市公安局交警隊科規中隊相關工作人員介紹道：“當同向直行綠燈亮起時（此時左轉為紅燈），左轉車輛應依次進入待轉區等待左轉。
當左轉綠燈亮起時，左轉車輛依次左轉通過路口。當左轉信號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區的左轉車輛應在停車線後停車等待，不得再進入待轉區；已進入待轉區的左轉車輛，應繼續左轉通過路口，不得在路口內停留，保持路口清空。”
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