路透指出，儘管美國8月份對中國的原油出口量看似有所增加，預計將達到34.2萬桶/日，但受到原油產品關稅未來可能增加的影響，9月份的出口量卻有所下降。根據路透石油研究和預測部門編制的船隻跟蹤和港口數據，到目前為止，預計9月約有20.3萬桶/日的原油從美國運達中國，不到8月的三分之二。
不過，對尋找中國以外的美國頁岩油生產商來說，印度煉油商對美國原油的興趣將會是一個極好的消息。就美國這一原油出口國而言，印度是一個適合擴張的市場。因為從墨西哥灣到印度西海岸的航程大約需要三週時間，與運往中國東海岸的行程大致相同。這也意味著，與向中國出口相比，運輸成本也並無太大差別。
路透的數據顯示，印度本月向美國預訂了994萬桶原油，約為31.9萬桶/日。這幾乎是印度7月從美國進口11.9萬桶/日的三倍之多，遠遠高於去年11月19萬桶/日的歷史高位。這表明印度進口美國原油的速度正逐漸加快。
由於伊朗的石油出口可能會受到美國重新實施制裁的影響，印度煉油商擔心未來會被迫削減對伊朗石油的採購，因此正努力地尋找替代供應商。
不過，伊朗在印度失去的市場份額還沒被美國搶走。根據初步的郵輪數據，目前沒有跡象表明印度正在削減伊朗石油進口，甚至在7月份達到76.8萬桶/日的歷史新高。其中的原因可能是，印度煉油商想在制裁重新生效前儘可能多地購買伊朗原油，從而促使了7月份進口量較上月激增29%。
此前因美國的制裁，印度當地的保險公司停止繼續為伊朗向印度出口的原油提供保險服務，導致印度煉油廠購買伊朗原油受阻。為了幫助伊朗繼續向印度供應原油，伊朗將為印度提供原有運載保險服務，但能否起作用仍有待觀察。
目前，印度是世界第三大原油進口國。如果印度削減了伊朗石油進口，那麼除了美國之外，另一個可能的主要受益者將是美國盟友以及伊朗的競爭對手沙特。
船隻跟蹤數據顯示，印度7月份向沙特進口的原油約為97萬桶/日，這一數字遠遠高於前六個月的平均值78.7萬桶/日。沙特一直希望限制伊朗在中東的影響力，若市場供應因伊朗出口下降而收緊，沙特需要填補伊朗供應缺口而增加原油出口，那麼沙特將獲得原油價格上漲和出口增加的雙重利益。
放棄浮躁和幻想，點擊“瞭解更多”領取財富增值攻略，讓你真正踏上財富自由道路，加薪都可以直接不用找老闆，躺著直接賺錢！
閱讀更多 香港金道貴金屬 的文章
