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滴滴跑快車、專車，被保險抓現行，肯定拒賠！

跑滴滴的朋友一定會很關心這個問題，我想從幾個方面的介紹一下保險公司內部的操作方法，私家車跑滴滴保險公司到底賠不賠。

1.只是註冊了滴滴，發生事故時未跑滴滴專車或快車，保險可以賠

這種情況下，請大家完全不要擔心，保險公司是會負責賠償的，因為保險公司並沒有你跑滴滴的證據。另外，發生保險事故時，你的車也確實沒有處在“營運狀態”。

但是有一種特殊情況，你當時確實在跑“快車、專車”，只不過恰好是沒有客人的時候發生交通事故，如果保險公司能證明你是處在“營運”狀態的，也會拒賠。

2.跑滴滴時發生小事故（不超5000元），只要不被抓“現行”，一般都賠

如果車上有乘客，抓緊讓他“走人”，或者最起碼對好“口供”，這個跟警察“抓嫖”有點像，乘客不要一問三不知，或者主動交代，那撞到槍口上的話，保險公司當然不會放過。

這裡我也要說明一下，一般小事故保險公司也是“睜一隻眼閉一隻眼”，也是為了獲得良好的口碑，所以不被抓“現行”，一般都會賠。

3.大事故，保險公司肯定會拒賠

如果發生了比較大的事故，保險公司很有可能會“深入追究”，一般會有現場調查、交警調查，甚至會通過運管來調查，保險公司只要認真起來，還是能夠查得到當時在開滴滴的證據的。

尤其是你的乘客有受傷的情況下，基本上現場就可以給你鎖定證據了。

所以，別太僥倖，私家車跑“滴滴”發生大事故就是一個很大的風險，真心不建議私家車“偶爾去跑滴滴”。

合理次數的“順風車”，保險公司一般會賠

“順風車”是一種節能、環保、共享的出行方式，一種節約了社會資源的共享經濟模式，順風車並不是以盈利為目的，它是一種“非營運”行為。所以，保險公司是需要對“順風車”發生的交通事故承擔賠償責任。

但是，不是說開順風車就一定都賠，因為有的人就是專職跑順風車的。從目前法院的判決來看，一般一天不超2次，認定為“順風車”沒有問題，如果一天順風車的次數過多，那麼拒賠的概率還是比較大的。

跑滴滴時發生事故，交強險可以賠付，但商業險不賠

由於交強險並沒有將“私自改變車輛的使用性質”的作為免責條款，所以交強險依然可以賠付。

但是，我們需要了解的是交強險是賠“別人”的，而且賠償的額度非常低，遇到大事故實在是“杯水車薪”！

總之，如果你偶爾跑滴滴的私家車，我建議你就別跑了，風險太大不划算；如果你是專職跑滴滴的，趕緊去買一份“營運車險”，雖然價格高一點，但是能讓你跑的安心！

保道手記

我是說一不貳！有一說一！歡迎大家點贊、轉發，討論社會熱點問題！

最近一段時間，全國各地對網約車進行了嚴打！網絡關於滴滴打車是否合法，與滴滴車主出事故無法賠付的問題，可謂是吵的沸沸揚揚，但是誰都沒有一個準確的方式方法大俗大家究竟應該怎麼去做，包括我也是一位滴滴司機，但是一單沒跑過，為了維護自己及大家的利益，我專門去我們當地的交通運輸管理局諮詢了一下，下面我就把諮詢過程給大家說一下。

滴滴打車是否合法？

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》已於2016年7月14日經交通運輸部第15次會議通過，並經工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、只見總局、國家網信辦同意，字2016年11月1日起施行。大家都可以去網上搜一下，都可以找得到，但是這是總的！本著屬地管理的原則，所以很多地方都在嚴打網約車，也就是說每個地區，乃至到縣鎮都可以結合自己當地的實際情況都有自己的一套管理辦法，但大同小異。

如何從私家車變成營運車

首先你要有輛符合當地法規中的車（5座小客車排氣量不小於1.8L或1.4T、車輛軸距不小於2650毫米；新能源車軸距不小於2650毫米、續航里程不少於200公里；7座乘用車排氣量不小於1.6T或2.0L、軸距不小於2650毫米；）這樣的車我算了下，大約應該在10萬左右， 然後帶齊材料去當地的運管所提交申請，申請過後，將會發給你一本《網絡預約出租汽車運輸證》，當然這時並不代表你就可以上路了，你還需要考一本《網約車駕駛員證》，跟考駕照差不多，這個相當於貨車司機的從業資格證，考出這個來，你就可以去車管所辦理車使用性質變更，由非營運變營運了。這樣再上路，以後就不怕被運管查了。但大家需要記住的是，網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車運營。

滴滴車主保險賠付問題

無法賠付的關鍵在於，營運車輛的保險與非營運車輛的保險價格要相差好幾倍，而且營運車輛在駕駛工程中事故風險要遠遠高於非營運車輛，賠付率也就相對較高，因為在車險條款中，均有“私自大幅度提升風險不予以賠付”這一條款。但是隻要我們通過上面的辦法把車輛使用性質變成營運，併購買營運車保險以後就沒有後顧之憂了。

不過營運車的保險不是一般的貴，一般車輛交強險加百萬三責就差不多3000左右了，變成營運後估計差不多的上萬塊！這個代價使得大家都沒有去改變自己的車輛保險性質，所以說大家的滴滴打車一直都遊走在法律的邊緣。

關於滴滴跑車為藍本的事例

首先大家要明白，營運過程中，保險不賠；非營運狀態事故保險是賠的。

註冊了滴滴，沒有以滴滴平臺為載體進行實質營運行為的，不屬於保險拒賠範圍。

簡單說，就是如果使用滴滴進行載客行為，發生交通事故的，且行駛證沒有進行變更。其行為構成了營運性質，但是行駛證為非營運，保險公司會以非營運車輛從事營運活動為理由，不予理賠。但是單憑註冊滴滴就不理賠保險是沒有道理的。要看出險的時間內，事故發生實質是什麼行為。就像你下班了在家受傷，不能算工傷是一個道理。

根據《中華人民共和國保險法》第五十二條之規定：在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分後，退還投保人。 被保險人未履行前款規定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。 私家車使用滴滴變更車輛用途的，且沒有盡到及時履行通知義務，沒有向保險公司補繳相應保險費用的，保險公司是可以拒絕賠付的。

因此建議，滴滴車主提前到保險公司變更車輛用途。否則車輛一旦發生交通事故，保險公司有權拒絕賠付。希望大家可以繼續探討這個問題！

說一不貳

這個問題涉及到保險法裡的一個重要原則——保險近因原則，即並非違反保險合同約定，所導致的一切損失保險公司都能免責。保險公司如果主張適用免責條款，必須證明被保險人違反保險合同的約定與損害結果的發生具有因果關係。

“楊文付與李修強、中國平安財產保險股份有限公司寧波市鄞州支公司機動車交通事故責任糾紛”一案中，法院說理部分這樣認為：根據保險近因原則，保險事故發生的原因系免責約定之一，且該免責事由與事故之間具有最直接、最有效的原因，保險公司才可免責。但若事故並非由於免責事由所致，則保險公司不能據此主張免責。

我們知道，私家車在保險公司投保時是以非營運車輛的身份參保的，非營運車輛的事故風險是遠遠低於營運車輛的，相應的投保費率也就比營運車輛低很多。正因為如此，

但是，根據前述的保險近因原則，私家車註冊滴滴快車就構成參與營運，雖然違反了保險合同的約定。如果該車在跑滴滴訂單時可以發生事故，保險公司可以拒賠；但是如果該車在平時個人使用時發生事故，“違法參與營運”與“發生事故”之間並沒有因果關係，不符合保險近因原則，保險公司則不能拒賠。

當然，很有可能保險公司不會主動賠付，你需要通過訴訟途徑要求保險公司承擔保險責任。

冰焰

我是一名滴滴快車司機，我來說說關於保險這塊的知識！

我的車就註冊了滴滴，而且我一直以來都跑著滴滴呢，期間我也因為著急出過一次險，還好不是多大的交通事故，只是強行變道，稍微碰住了別人的一輛吉利帝豪的車，都沒有露出底漆，我下車和對方賠不是，當時還有乘客在我車上，乘客也下了車說是私了，賠他200元錢，可對方死活不要，嫌少，說是孬好修修得500元錢，一對中年夫婦，這不明顯著想多要錢！我車上的乘客都說最多賠150.想要500.訛人他們！當時一聽他們那麼說，好話孬話不聽，氣得我也不輕，我大聲給他理論起來！當時很冷的天，冬天，還在馬路中間，僵持不下，對方不讓步，沒辦法，只好打電話給112，找交警，交警一聽是輕微事故，意思是自己看著處理，等交警很久都沒來！我第一回出事故，剛買了車一年多，沒經歷過，只好給保險公司打電話！對方讓我打保險公司的電話，我本想等交警來了判了責。看看誰的對錯，責任如何！有路過的說是我的錯，全責，我也沒再爭議，給保險公司打了電話，好像是誰付全責就打誰的保險電話，走保險！我打了保險公司電話不久就來了，乘客當時下車走了沒再逗留，但是他暴露了我是跑滴滴的，拉乘客來！因為這我感覺對方抓住了我的把柄。再把此事給保險公司說，處理期間我也沒怎麼爭吵，該怎麼處理怎麼處理吧，反正都走到了這一步！保險公司的人現場拍了照片具體分析了分析，問誰打的電話，我說是我打的，他說我付全責，強行變道，如果交警在這裡。可能會扣我三分，罰款200.保險公司的人拍了我的駕駛證和對方的駕駛證行駛證，還問我我的車用不用修，我說不用了，沒大事。他說你只走交強險就可以，不用動商業險，我聽從他的意見，按照他說的，我不用管了，他們全權處理。對方開到4s店修理的，我問了問價格550說是整形和噴漆！

不知道是不是地方不同，保險和滴滴執行的政策不同。我現在就是以我個人的經歷來回答這個問題。最後保險公司也沒和我聯繫，確實全權處理，可能也是因為保險公司不知道我跑滴滴出的事故吧，給我全部報銷了！據說，跑滴滴的車出了事故，保險公司都知道行車軌跡，滴滴會把行車軌跡發給保險公司，來確定給你報銷還是不報銷！說這話都是後話了，我的車也註冊了滴滴，出了險，但是都給全部走保險了，很慶幸！謠言止於者，看來不假，說實話，最後還是給報銷的！

滴滴暢談

車險陪不陪並不是以是否註冊滴滴快車為標準，而是你出事故時的情況來確定的！

法律分析：

一、近年來，滴滴等網約車興起，確實給人們的出行帶來了很多方便，但是，隨之而來的管理問題也很多，因此國家出臺了相關政策來規範。各地對於沒有辦理手續的車輛進行打擊。

首先，想從事網約車運營，必須辦理相應的手續。尤其是保險方面，滴滴運營屬於營運性質的，如果只是辦理普通的交強險和商業險是不行的，必須辦理營運險，否則你在跑滴滴時發生事故，保險公司是不會給予賠償的，因為營運車輛發生危險的係數明顯高於私家車，你屬於改變車輛使用性質，屬於保險免賠的事由。

如果你僅是註冊了滴滴快車，發生事故時沒有進行營運接單，那麼保險公司還是要按照保險合同來賠償的，但是，這就需要你來舉證，證明你沒有從事運營。

最後，如果想從事網約車運營，最好是辦齊各種手續，投保相應保險，否則，運管處還會查你到時候罰款扣車更不划算。如果已經不想使用滴滴等軟件，最好即使卸載註銷，免得發生事故時麻煩，保險公司是能不賠就不陪，省的到時候說不清。

管律師

第一，私家車註冊了滴滴快車，他的性質就變了，從非營運車輛變成營運車輛，性質就不同了。雖然你沒有跑滴滴。

第二，如果你沒有跑滴滴，車子是你本人駕駛，如果出險了，還是會賠的，因為不管非營運車輛和營運車輛的保險都是有交強險的，第三方責任險的，交強險都是會賠付的。這是國家強制要求的。

第三，如果你在載客的情況下出險，導致車上人員受傷這塊，商業保險這塊保險公司是可以有權拒賠得。

也就是說，如果你要私家車註冊網約車，要麼按照營運車輛來投保，如果不跑的話，還是註銷吧！沒出事都好說，出事了都不好說。

希望對你有所幫助

木子李25090802

關於註冊滴滴出險了，保險公司賠不賠的問題，一直都是爭論的問題，站在消費者的角度上考慮，肯定是都認為要賠的，畢竟我花錢買了保險，憑什麼不賠？但是站在保險公司這個角度上，肯定是不願意賠的，因為你買的保險不對。就相當於買了意外險出現重疾險了，保險公司絕對不會賠的一樣。

為什麼說買的保險不對呢？

車險雖然全國統一，但其實也分了兩個種類，一種是非營運車險，一種是營運車險。非營運車險就是說自己私家車用的，我們平常買的這種保險都是非營運車險。這種車險一般比較便宜，因為出險率低。都知道私家車我們都會好好保養，有幾個會每天開車跑長途的？所以這種保險的價格不高，當然保額相比之下也不高。

另外一種是營運車險，就是說我們平常見的公交車，長途貨車等，這種車險的價格都是非常高的，畢竟整天在外面跑，難免會出現意外。當然，保額也非常高，比非營運車險高了很多。

這兩大類劃分出來了，保險公司肯定就嚴格按照這兩類執行。因此只要你的車註冊了滴滴，那麼就證明你的私家車變身成為了營運車，那你購買保險也應該買營運車險，買非營運車險保險公司肯定不給報。

但是這裡也有個問題，我雖然註冊了滴滴，但是我從來沒有跑過，只是當初註冊的時候滴滴公司有獎勵罷了，這還算是營運車嗎？

這種就要看當時情況而定了。如果你出現車禍的時候，車上就你自己，或者是自己的家人、親戚、朋友（當然你要能證明你的家人是你的家人、你的親戚是你的親戚、你的朋友是你的朋友）的情況下，那保險公司會賠，畢竟這個時候你是屬於私家車的。而如果當時出現車禍的時候，車上除了你還有別的你不認識的人，而且你的車註冊了滴滴，那你這個車就屬於營運車，如果你買的保險不是營運車險，保險公司是不會賠的。

所以，如果你要是隨意的註冊著玩的，偶爾跑個一次兩次的，沒事，保險公司會賠的，但是如果你要是以此為職業，整天跑的，並且沒有及時的去辦理保險變更的，如果出現事故，保險公司百分百拒賠。

對，就是這麼沒人情。

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美華保險寶山分公司

這個是不真實的，保險不會因為你註冊過快車不給你賠付。

保險拒絕賠付的條件是你更改了營業性質，但拒賠的首要條件確是取證，有證據才能拒絕。

也就是說，在路上接了一個人也收了對方的錢，如果出現事故，保險會詢問同車的乘客是什麼人的時候，乘客說給了錢，保險就會定性為非法營運，從而拒絕賠付。

現在網約車已經影響到方方面面，有兼職做快車的，也有利用上下班時間做順風車的，順風車其實在保險眼裡也是更改了營運性質的，除非乘客是朋友，所以順風車取證證明非法營運會比較難。也希望政府出臺順風車的政策，讓保險參與承保。而現在，順風車已經有專門的保險了。

最後說明一下，從事這一行業，一定要買夠足夠的保險，給自己和乘客最好的保障。

接過1200多位順風車乘客，喜歡寫路途中發生的小故事，歡迎關注我，為您解答順風車和網約車發生的問題，本文中若有其他問題歡迎在評論區留言

墨菲的哈比狗

這有啥可嗶嗶的？中央臺已經報道過這個事件了，一個小夥子帶著家人出門，出了嚴重交通事故，最後報保險保險公司拒賠了！！因為他的車輛註冊了滴滴，而且一直在跑滴滴，保險公司以不符合標準為由拒賠了。你只要註冊了滴滴你的車就已經變了性質了，已經成為營運車輛了。買保險必須根據營運車輛保險那樣買。我17年註冊過一段時間，就跑了一次感覺沒意思就沒在跑滴滴。後來看到新聞以後我就撤銷了，關鍵是撤銷的時候還很麻煩，還要等七個工作日才能完全撤銷。希望各位朋友如果不跑滴滴，就趕緊註銷了。。如果要跑滴滴，就去有關部門辦理執照，保險還要走營運車輛的保險。。。

凋零花榭

再發一條，希望有迷惑者看看。

1.跑滴滴，車輛性質和出租車一樣，屬於營運車輛。

2.營運車輛，在車輛磨損，行車時間，里程，都和純粹的私人用車不一樣。年審等等都不一樣，老司機應該都能理解這個。

3.營運車輛發生風險的幾率遠遠高於非營運車輛，保險公司不是慈善機構，意外保險就是槓桿幾率問題。

4.買保險，注意商保的免責條款，條款裡面有寫明，就按照合同執行。保險合同具有極強法律效應。（友情提醒，不論車險，個人壽險，一定要留意免責條款，免責就是不賠，很多買保險的人壓根不知道自己的保險有哪些免責條款）

關鍵字: 拒賠 滴滴打車 快車