煙臺少春
不管什麼情況肯定是人多繁華的地方好。這是基本常識。但是現在的問題是限流水。一天，一個月，一年。你們仔細想想就會明白為什麼要限制流水？限制的作用是什麼？哈哈哈哈。可是現實又非常幽默的和平臺在開玩笑，你有你的限制，你有你的優劣單調撥分配，我有我的我有我的嘀嗒快車，我有我的哈嘍順風車，你有你的全局最優，我有我的等車選擇。乘客現在是多個平臺叫車，誰的平臺車來的快，誰的車費用低我就上誰的車。等上車了再取消其它平臺約車訂單。
隨風去431
我是一名滴滴司機，從2017到，現在已經有幾個年頭了，剛開始進入滴滴這個行業，我也不知道怎麼才能跑到單。還經過自己慢慢的摸索和發現。是還是有一些技巧可以讓我們的流水變得更多的？下面我就來說說，跑滴滴是找個繁華的地方等待，還是不停的巡視跑動。我們都知道繁華的地方，人流也很多，同比訂單也多。需要注意的是，繁華的地方往往不能隨便停車，因為到處都是違停攝像，一個不小心，結果可能200不見，一天白搞。所以我個人的建議是不要在繁華的地方等待訂單，即使要等，也要看看附近是不是有拍違停的攝像頭？另外還提到一個就是不停的開著空車跑動，其實這樣也不是一個很好的辦法。我曾試過開著空車跑了近20分鐘都沒有訂單。如果自己遇到接了一個陳樂到繁華的地方，而自己又不想空著車，這樣子回去，其實是可以，附近一些露天的商場或酒樓停車場，就我所知，在佛山這邊，大部分的停車場有半個小時的免費停車時間暫時的等一下，這樣呢，既不影響接單，又不用交停車費。也可以在等單的過程中看看其他平臺有沒有順風車？這樣子做不用擔心違章罰款，又可以增加一些收入。我實在找不到停車位就走吧，順其自然，有時候不能太急。這些方法都是本人實際跑滴滴的，一些小技巧，比起跑空車，還是比較划算的。
深秋留痕
滴滴限制流水了，旺季一小時40到70流水，70一小時這個很少除非過節，淡季20到30一小時，你車動不動都不影響，跟你說去熱力圖多的地方純屬騙你，他是不會一直給你單的，這個還是得租滴滴公司車才有的，現在你知道為什麼很多司機不跑了嗎，除去租車充電，如果不違章到手也就3到6千，還每天不休息，你懂了嗎
風
我沒跑過滴滴，也不太瞭解滴滴的一些機制。但是作為一個經常叫滴滴出行的消費者，在等車的同時也經常計算等車耗時。在經過大量的滴滴出行後，我發現在火車站、汽車站以及商業區等人流量大的地方，接單速度、到達時間都很短；而在郊區、人流量少的地方，接單速度和到達時間都很漫長。我想這個有趣的現象，也嘗試分析這個現象，分析如下:
一、流量為王。現在說起流量為王，大傢伙第一反應都是在網絡這一塊，其實傳統行業很多東西也都講究一個人流量。在人流量大的地方，餐飲、交通、娛樂等行業都十分發達，相對來說生意做起來也簡單一點。
二、人的慣性思維。滴滴司機也是人，也有慣性思維。在人流量大的地方，生意好做，當然選擇往這樣的地方扎堆。
三、成本問題。開著車到處跑，成本壓力自然會增大，而且是動態的，接單的效果並不好。
綜上，大部分滴滴司機會選擇在繁華地點守候。但是有想法的司機都會選擇在幾個繁華地點的一個折中地帶等候。畢竟人不可能吊死在一棵樹上。
謝謝。喜歡我的關注我。
漂泊的賣酒人
這個要看你是快車還是專車，快車是按服務分派單，專車按距離派單，要是老司機有經驗的話要跑停結合，不用看熱力圖沒什麼用，等單的話最好不要超過半個小時，沒單了就的動一下換個地方在等，我本人跑專車，沒單了要把滴滴出行打開，時刻看著你周圍的車輛分佈，找車少的地方等，當然了一切還是運氣最重要，就和打麻將一樣運氣佔大頭，沒運氣的時候靠經驗。
運轉無憂
頭條題主以及頭條朋友大家好，我是阿飛，很高興和大家一起探討學習。就題主的問題下面阿飛回答和大家分享一下。
一、確定區域性
首先，你要確定區域性，如熱鬧的商圈、各個辦公區、醫院🏥以及各個學校，全天單子不斷。這是每一個人都知道的。平時出租少，難打車的地段。注重總結平時去的地方，去什麼地方的人多，學會用心記下來或者自己標記好，當下次到達附近位置時，接單的機會就大。
二、總結經驗
得空休息時，分析總結滴滴系統的派單規律，結合自己日常跑車總結經驗。一般情況下，移動的車被派單的幾率稍微大些！還有就是下載個滴滴出行，乘客端，時不時看看周圍的快車情況，如果身邊的快車很多，建議移動一下車，找個快車少一些的地方，但不要太偏僻！最後，經常看著熱點圖，結合自己的經驗看看哪裡是經常出熱點的地方，鎖定目標，等待接單，很快派單給你。
三、關於時間安排
早高峰期（6：30~9：30）這個時段為上班高峰期，要學會分析客戶的習性。早上大多數為從家裡去公司、學校、醫院等地，那麼等單就需要在附近的居民區，酒店。
空蕩期也就平峰期單子最少的時間段，這個時間段要看自己所處的地理位置再根據自己的跑單經驗決定去哪裡等單。假如距離火車站飛機✈️場近就跑單跟前等候派單。如果在很偏僻的地方感覺附近單子少就慢慢移動車輛，滴滴系統大數據也是根據每個司機的行程軌跡和做單規律進行派單的。
晚高峰期（16~19）這個時段為下班高峰期，我們就要去辦公商業圈、寫字樓、學校醫院附近。
再一個就是滴滴司機想要多接單，以下幾種辦法可以參考。
1、提升服務分
現在滴滴平臺採用服務分派單模式。80分以上享受優先派單權，而80分以上的，甚至派單率更高。
2、提升星級
要提升星級，就不要輕易拒單，就算是幾公里外派給你，你都要去接。還有就是服務行業將就的就是服務，，要保持一顆平常心服務每一位乘客。有的師傅辛辛苦苦積累到5星，突然有一單乘客不滿意，打了1星，那好，立馬降星。最有意思的是，平臺永遠不會去核實司機端為什麼乘客不滿意服務，而只是發一條短信通知，直接告訴你服務不好，降星級！
3、早晚高峰多出車接單
每天早晚高峰都堅持出車，多多接單，滴滴大數據系統派單也根據每個司機的做單量做單規律進行派單的。
以上純屬阿飛個人的一些經驗分享，和大家一起共同學習交流，希望給題主一些參考幫助。謝謝！
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阿飛傳記
分為倆點，第一如果是高峰期訂單多的情況，你可以選擇原地等單，正常不會超過幾分鐘就會有訂單。如果是平峰期你可以選擇先慢慢跑嘗試下會不會有訂單，如果長時間沒有訂單，根據自己跑單經驗去出單幾率大的地方選好位置等單。記得停車位置很重要，會有違停的風險哦。
合肥胡小胡
這個不能一概而論，是與你所在的位置和時段來決定。當你處在市區內繁華地段，且已臨近下班高峰，當然要找個能安全停車的地方來聽單，最好是一單飛出鬧市區，否則堵的懷疑人生！其他時段，那就隨意吧，停也行轉也罷，千萬注意別違停！疫情當前，訂單量巨少，系統給你匹配的訂單是根據你的帳號各種因素諸如活躍度口啤值出勤時長等層層過濾網與別的在此半徑內賬號PK後的結果。所以保持好心態和耐心。
秋實8807345
大家好，我作為一個滴滴老司機給大家分享下我的觀點，就現在疫情期間單量相當的少的情況下還是沒必要耗油去兜兜轉轉，
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深圳滴神小馬哥
這個要看時間節點！商業圈最好是中午後和晚上八點到十點，這個要看營業時間！飯店多的地方要集中在吃飯時間去！寫字樓要集中在下班時候！小區附近要集中在上班時去
