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鎂光燈打在他們身上。
2018年8月8日晚，武漢聯投半島酒店，東風汽車有限公司成立15週年紀念晚會上，中村克己、中村公泰、關潤、童東城、雷平——東風汽車有限公司歷任老領導登場。
過往15年期間，他們為東風有限打上了怎樣的烙印，又帶走了哪些遺憾？我們來重溫這次難忘的現場訪談。
歷史就像一幅畫卷，縱使歲月更迭，縱使韶華不再，但主角卻從未退場。
以下為文字整理。
葛幫寧（幫寧工作室創始人）：那我接下來想向幾位領導請教兩個問題。第一個問題，就是您在任期間，您最大的成就是什麼？第二個問題，您的遺憾又是什麼？最大的遺憾。那我就接著一個一個請教。
克己先生，我是追到日本才追到您的，您知道嗎？在東風有限的15年當中，第一個5年，我覺得您是一個創業者，您是一個拓荒者，然後您是一個打江山的人。那麼這5年當中，您的遺憾和您的成就分別是什麼？
中村克己（東風汽車有限公司第一任總裁）：因為我剛開始到東風有限的時候，我是在十堰工作的。當時呢也確實是有很多很不容易的方面。但是是不是經過這樣很不容易的事情以後呢，反而給公司打下了很好的基礎，這是我感到最有成就感的事情。
實際上呢就是，要說這個打了是什麼樣的基礎呢？其實我們當時並不是要造一個什麼樣的車，而是讓大家有一個共同的目標，然後我們之間相互信賴，讓公司今後發展得更好。我想在這個過程中，然後經過大家的一起努力
，我們能夠做到為公司打下了良好的基礎，這是我感到很滿意很有成就感的地方。然後最遺憾的事情是什麼呢？就是我在東風有限工作的時間是2003年到2008年，一共是5年時間。當時因為老是忙於工作，沒有體會到很多中國很好的事情。比如現在回想起來，當時沒有經常去唱卡拉OK，這是我很遺憾的事情。
葛幫寧：希望下次能把遺憾補充上。謝謝。
公泰先生，如果說克己先生是創業者的話，其實您更像守業者。在您的7年，中國有一句古話叫打江山難，守江山更難。那在您的7年當中，您覺得您最難忘的事情，您最大的成就和最大的遺憾又是什麼？
中村公泰（東風汽車有限公司第二任總裁）：因為當時中村克己總裁他在任的時候制訂了第一個2的3次方計劃，然後我是在那之後接手的，當時是壓力山大。
然後後來呢，我們在制訂新的事業計劃的時候，我就在想，我們要取個什麼樣的名字更好呢？當時也費了很多的功夫，後來我們取名叫1的3次方計劃。這個1字也就是說呢，讓我們公司全體的幹部和員工大家能夠朝著一個目標來努力。
然後呢後來，我們又制訂了公司的倍受信賴，就是剛才大家在大屏幕上也看到過的，就是
倍受信賴的企業文化理念。然後在紀念公司生產100萬輛車下線的這個儀式上，我們還在東風有限的大門口豎立了我們當時公司的第一個立標，所以這我認為是我在東風有限最有成就感的事情。最遺憾的事情是什麼呢？就是我們當時那個立標立起來後不久，結果武漢市政府又規劃要在這裡修建一個高架橋，結果那個立標又被拆掉了，這是很遺憾的事情。
但是呢，隨後呢我們公司又建立起了一個佇立於這個高架之上更高的一個立標，所以說今後呢也像這個立標一樣，希望像我們剛才講的，朝著我們事業計劃的260萬輛，甚至是以後的300萬輛，我們大家一起來共同努力，希望東風有限能夠發展得更好。
葛幫寧：謝謝公泰先生。關潤總，我還記得當時跟您談話的時候，您有一句話讓我印象特別深刻。您說在東風有限5.3萬人這個大家庭中，您成長得最快，現在您畢業了，所以您要去新的崗位。那麼在您的這5年，您最大的成就和最大的遺憾又是什麼？
關潤（東風汽車有限公司第三任總裁）：實際上我當時講，我說我是這個公司裡成長最快的呢，說的實際上是我的體重增長最快是我想說的意思啊。
剛才我們開發區的李主任在致詞的時候也提到，就是說我們東風有限是在中國國內最大的一個合資企業，實際上我們所說的這個最大呢，不光是規模最大，實際上也是指它的業務範圍業務領域很廣泛。
實際上我們的業務範圍包括乘用車，乘用車裡面又有豪華車，還有自主品牌，還有一般合資品牌，然後還有我們的零部件，還有裝備等等。就是我們東風有限下面呢一共有7個事業板塊。
但是很遺憾，我們7個事業板塊並沒有能夠齊頭並進。但是經過我們大家的努力，在2017年我們7個板塊都完成了我們的目標，這是我感到最有成就感的事情，是我最大的成就。
所以非常感謝跟我們一起努力過來的各位朋友，當然我們這個目標的達成也是因為有了我們開發區領導的大力支持，包括我們母公司我們東風公司的大力支持。
我在擔任東風有限總裁期間，沒有任何遺憾的事情。但是我從4月份開始，我是在法國巴黎生活。巴黎沒有我最愛的白酒，巴黎沒有白酒，所以請大家一定務必到巴黎來，帶著白雲邊來。
葛幫寧：謝謝關潤總裁，希望您常回家來喝喝白雲邊。謝謝。
童總，又見面了。我還記得采訪您的時間我記得特別清楚，4月7日，因為是您退休的第二天。您當時給我講了一句話，您說，您為東風效力了46年，就做了一件事：幹汽車。那麼在這46年當中，您最大的成就和遺憾分別是什麼？
童東城（東風公司原副總經理、東風汽車有限公司原執行副總裁）：今天是我們有限的15週年，我們就不談46年吧。承蒙兩個企業的優秀文化，承蒙我們中日雙方團隊的共同努力，也承蒙我們全體幹部員工的共同努力，我們成就了東風有限事業15年的輝煌發展。
那麼在這15年當中，也是我職業生涯的最後的這個15年。這15年當中，我就幹了一件事，做了“三陪”：陪了中村克己，陪了中村公泰，又陪了我們的關潤。最大的遺憾的是時間過得太慢，我個人跑得太快，我不能再陪他們了。
葛幫寧：謝謝童總。雷平總，如果要說我最大的遺憾是什麼，我覺得就是在您的兩年當中沒有機會跟您好好聊一聊。那麼現在您對著我們這麼多觀眾，然後告訴我們大家，您這兩年中您最大的成就和最大的遺憾是什麼？
雷平（中國一汽副總經理、東風汽車有限公司原執行副總裁）：對於我來講的話，不能講成就啊，還是講一下我的經歷。今天是東風有限15週年，我是在東風有限整整工作15週年，我的工齡是最長的。我是東風有限的第一批派駐員，從2003年這個公司就是創立大會的那天晚上的董事會決定，我也加入了派駐員這個團隊。
那麼我最高興的事情是，15年以來就是參與了東風有限的四次中期事業計劃的研究，從2的3次方，1的3次方，新1的3次方，到今年發佈的“TRIPLE ONE”，4箇中期事業計劃我都參與了研究。
因為這15年應該說是我職業生涯非常寶貴的15年，也是對我專業的培養和歷練最重要的15年。我從這個東風和日產雙方團隊的這個合作當中學到了非常多的優秀的成功的經驗，他們都是我的老師，從各位前面四位領導身上我學到了很多，這應該是我最高興的。
這個最大的遺憾就是說，剛剛中期事業計劃“TRIPLE ONE”發佈以後，因為組織安排，我又離開了這個團隊，離開了東風的這個工作崗位，非常遺憾。但是我相信，有雙方股東的支持，有這個團隊的努力，包括我們今天所有的員工，還有經銷商和供應商夥伴的支持，我相信“TRIPLE ONE”計劃一定能夠實現。
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