“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

车水马龙的北京

每到上下班高峰期

能从二环堵到五环

让人恨不得飞檐走壁

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

红灯仿佛一个“魔咒”

遇到一个红灯

后面就一路红灯

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

经过十几年的建设

交通部门在路口陆续建设了

近十多种单一功能的科技系统

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

虽然路口管理能力得到显著提升

但仍然无法解决交通拥堵的难题

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

交通信号灯作为路口管理最重要的组成部分,它决定了交通道路路权时间空间的分配,道路资源是否高效利用的秘诀就蕴含在交通信号灯里。

交通信号灯不智慧化,路口就很难智慧化管理。

而交通信号灯优化需要的是综合AI能力,在物联网、大数据、视频检测、最优化理论、多智能体协同系统等方面都需要深厚的积累。

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

华为云交通智能体来了!

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

2018年4月

华为在北京市交管局的指导下

在北京的海淀区上地三街

与上地东路交叉路口

率先开展利用

AI算法实现信号配时优化和

时段自动划分的试点应用

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

那么,人工智能技术与交通工程理论

结合的解决方案——

华为云TrafficGo解决方案

效果如何?

据第三方公司(北京世纪高通科技有限公司)评估报告显示,解决方案应用后

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

由于主干线路上的优化效果显著,附近2条支路上的通行效率也明显获得改善,报告显示支路的平均延误时间降低了10~20%。

“会思考”的红绿灯来了,去北京上地三街体验一下!

未来,北京交警还将进一步扩大华为云TrafficGo解决方案的试用范围,把握区域多路口之间复杂相互作用关系,应对复杂场景控制策略,以达到区域整体调度最优效果,提升城市管理水平。

除了智慧化信号灯,AI还能进行流量精准预测、事故实时检测、交通应急响应、人流车流协同调度等。

关注公号“黑科技每日推送”,带你一起进入黑科技的世界…


分享到:


相關文章: