2013年，英菲尼迪QX50以進口車的身份登錄國內市場；2015年3月國產QX50上市；2018年6月10日，全新英菲尼迪QX50一經上市便憑藉多項黑科技牢牢鎖定消費者的目光。英菲尼迪車系的迭代速率不算快，此次推出的全新QX50系重金打造，我們在新車身上看到歷經20年研發VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機、ADAS智能駕駛輔助系統以及極富動感的外觀，集成了英菲尼迪乃至日產近十年的研發成果。本次河南汽車在線有幸受英菲尼迪西區官方邀請，赴武漢為您帶來關於全新英菲尼迪QX50的試駕體驗，新車究竟有多強大，我們馬上為您呈現！
全新QX50誕生於英菲尼迪在華的第二個國產化生產基地——大連，屬於國產車型，作為一款豪華品牌中型SUV，相信有不少朋友非常關注售價。別急，我們先從車型和價格開始看：
全新英菲尼迪QX50 指導售價車型售價（萬元）2.0T 兩驅菁英版33.982.0T 兩驅時尚版35.682.0T 四驅菁英版37.982.0T 四驅智能版40.982.0T 四驅豪華版44.982.0T 四驅旗艦版48.98
可以看到，新車6款車型均搭載2.0T可變壓縮比發動機+CVT變速箱，分為高低功率調校兩個版本。售價區間從33.98萬元根據不同配置一直延伸至48.98萬元。作為英菲尼迪傾力推出的重磅戰略車型，飽含黑科技的全新動力自然是新款QX50備受矚目的點，全新QX50搭載全球首款量產的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，可以實現8:1-14:1之間任意比率的智能切換，讓澎湃動力與高效節能兩者兼得。這臺2.0T發動機歷經20年研發，集成了英菲尼迪大量的先進技術，包括可變壓縮比、電控渦輪洩壓閥、氣門可變正時技術以及雙循環技術。低功率版最大功率180kW(245Ps)，高功率版最大功率200kW(272Ps)，峰值扭矩均為380Nm。
此次試駕包括場地試駕及道路試駕，場地試駕環節是用樁桶擺出一個小型的“賽道”，通過8字繞樁、直線加速、緊急避讓等環節來考驗車輛的轉向系統、急加速能力和底盤支撐性。
在轉向上，全新QX50採用了第二代DAS線控轉向系統，開創性地將機械傳遞轉換為電子信號傳遞。通過三組電子控制單元（ECU）、轉向角度傳感器、轉向力傳感器，線控轉向DAS根據行駛路況和方向盤轉向角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉向角度與反應速度。在這款車上，升級後的DAS 2.0回饋更自然，路感更清晰，駕乘也更舒適、更具駕馭樂趣。
道路試駕全程200Km，中途三個服務區為三個換乘點。低速時，方向盤十分輕盈，嬌小的女性駕駛員也可以輕鬆駕馭。市區路況下，全新英菲尼迪QX50動力釋放地非常“含蓄”，不會出現踩油門就躥的現象。
在高速路況下，發動機動力輸出十分順暢及線性，當深踩油門踏板轉速錶攀升至2200rpm左右時，可以明顯感覺到發動機與變速箱會給駕駛者一個更加積極的動力響應，推背感隨之而來。在加速過程中，可以明顯感覺到發動機“呼呼呼”的提速聲音，這種不算明顯的聲音
會刺激駕駛員的神經，而大多數時間，發動機的存在感非常低，這與可變壓縮比技術不無關係。
可模擬8擋位的XTRONIC CVT無級變速對急加速的響應沒有那麼敏捷，同時對收油門進入巡航狀態的判斷欠缺一絲精準，當然，這樣的操作不會製造多餘的頓挫感，這大概是整車唯一可挑剔的點。話說回來，相信很多朋友更在意的是動力，是輕鬆超車的那份快感。
高車姿設計除了通過性更好，也提供了更開闊的視野，坐在駕駛席可以看到貝殼型引擎蓋突出的“肌肉”，很有安全感。
在經過連續減速帶的時候，全新QX50的懸掛系統展現出了十足的韌勁兒，懸掛回彈速度快，車內乘客不會覺得不適。新在連續顛簸的非鋪裝路況條件下，細碎的振動都能被化解，噪音也被控制的很好，屬於舒適與運動結合的很好的車型。
當我們看到一款概念車，很容易被它獨特而驚豔的造型所吸引，而一旦量產就變得“面目全非”，完全失去美感和說好的科技感。全新QX50就不一樣了，整體造型很大程度保留了概念車的元素，“工程服務於設計”的造車理念令人敬佩。
新車採用家族最新設計語言，大尺寸海浪紋中網使得前臉看上去非常霸氣，125度深衝壓腰線貫穿整車，一氣呵成，完美呈現設計美學。星際矩陣LED大燈造型修長動感，並支持自適應遠近光功能。D柱與後窗曲線相呼應，形如彎月的造型設計，盡顯匠心品質。20寸超大輪轂，增強視覺張力和運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高為4705x1903x1681mm，軸距為2798mm。
全新QX50尾部採用了大量曲線線條進行勾勒，營造出不錯的層次感。新車尾燈也採用了LED光源，尾排則採用了比較常見的雙邊單出設計。值得一提的是，高配車支持“掃腿打開後備箱”，感應位置在車底左下方。
全新英菲尼迪QX50中控臺採用不對稱設計，手工縫製全皮包裹內飾和四屏聯動人車互聯繫統營造出檔次感極強的氛圍。我想，任何一個人都不會聖托里尼內飾套裝。Bose® Performance至臻系列音響配備17個揚聲器，ANC主動降噪系統，營造出絕佳聽覺盛宴。
全新QX50標配全LED自動大燈、全景天窗、智能鑰匙、電動尾門、仿皮座椅、後排座椅前後調節+靠背角度調節+4/6比例分割放倒、中控雙屏、7英寸儀表盤顯示屏、主動降噪、胎壓監測、膝部氣囊等；中高配車型進一步配備了真皮座椅、前排座椅加熱、全景影像、抬頭顯示、20英寸輪圈、星標矩陣LED大燈、帶有17揚聲器的BOSE品牌至臻系列音響、全速域自適應巡航、智能剎車輔助、動態行人監測預警功能等。
全文總結：
“不管競爭對手如何強大，我只本分做自己”，結尾處，還是想感慨全新英菲尼迪QX50強大的產品力，超前的外觀設計，豐富的高科技配置，榮獲沃德十佳的內飾，超大行李箱容積以及可變壓縮比加持的黑科技發動機，都可以看出英菲尼迪這次是有備而來。最重要的是英菲尼迪用產品定義了消費群體而不是用文字，全新QX50能充分滿足年輕人科技、時尚、個性的豐富生活場景。如果你欣賞英菲尼迪的品牌調性，全新QX50一定經得起挑剔！
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