现在车越来越多
真的是走哪堵哪
遇到周末、节假日想出去玩
那高速堵得更是让人心烦!
想想还不如在家呆着。
不过就在不久前，就有一个好消息传来！
以后高速路说不定不会那么堵了！
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就在不久前，国务院常务会议决定
将全面推动取消高速公路省界收费站
再见了！收费站！
5月24日，中新网消息，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。
为什么国家要推动取消高速省界收费站？
节省时间，省去繁琐流程
截至2017年底，中国机动车保有量超3.1亿
高速公路通车里程超过13.1万公里
高速公路主线收费站约700多个
这意味着，每驾驶一个半小时
就会途经一个主收费站
就要排队、取卡、缴费！
省界收费站经常发生堵车情况
尤其是节假日
高速秒变大型停车场
另一方面，降低实体经济物流成本
也是一大重要因素
这一次，交通部的表态非常明确：
- 第一 将研究一些相关的新技术和一些新的工作机制，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。
- 第二 目前，山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。
以后
省界高速收费站将
采用ETC等“无感支付”方式
来替代人工收费！
取消省界收费站的难点在哪？
这么好的东西，为什么不早点落实？
裁减人员的安置问题
虽然，高速收费员的技术含量不高
但是收入还不错
里面可能还含有各种的利益关系
很多人找关系、贴钱都想得到这份工作
一旦取消部分收费站
就意味着有人要转业或者下岗
这在国企里面是比较棘手的一件事
全国结算，收入如何分配的问题
通行费按照车辆行驶几个省
每个省行驶的里程
分配给各省的高速公路权益单位
高速公路跨省收费方式由前台人工结算
转变为由后台联网计算机处理
这在技术上问题不大
但这也涉及由谁来处理、资金回款等问题
相比于现在的自己直接收费
资金直接进自己的口袋
从各自地方利益的角度来考虑
显然不如自己设站收费方便
取消高速收费不等于高速免费！
取消收费站
在一定程度上是为了缓解
长久以来一直存在的高速路拥堵现象
最主要的目的是提高通行速度
具体的免费措施还要根据
国家节假日高速通行收费的相关规定
简单来说
取消高速收费站是为了
让高速通行更加快捷、便利！
以后，将是无感支付的时代！
高速公路、微信、支付宝巨头们早已行动！
支付宝将取代ETC付款！
面对高速收费排队的痛点
马云爸爸再次出手
支付宝研发出了一种技术
只要支付宝账号和你的车牌号绑定
支付宝车主过高速口可以
通过识别车牌后
从事先绑定的支付宝账户自动扣款
1.点击支付宝→我的→芝麻信用→信用生活，点击“出行”
2.点击“综合服务”，找到“高速 ETC”选项，点击“立即使用”后，关注“高速纵横”，找到“车牌付”，就可以将车牌和你的支付宝账号绑定了。
这样一来
车友们觉得不爽的几个地方
都被支付宝搞定了
比如：
1、支付宝不会将车辆信息和银行卡单调的绑定在一起，支付宝的绑定、解绑都更加的灵活自由。
2、支付宝可以支持多个车牌对应一个支付宝账户，可以为自己的家庭成员支付出行费用！
3、使用支付宝不需安装什么硬件，无需安装费。
最重要的是
存钱到支付宝里还有利息
不用预付给高速公司
各位车主是不是迫不及待地
想试一下马云爸爸的新科技呢？
其他将取代ETC的付款方式
再开通免密支付即可
如果不放心，还可以单独预存通行费
下高速时，自动识别车牌
实现先通行后扣费
高速公路自己也加入战局
5月23日，山东高速与斑马网络
联合推出“高速云付”
首次实现通过路径信息进行收费
不依赖现存的收费站设备
将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒
“高速云付”通过云身份识别和二次校验
能有效解决套牌和车牌识别误差问题
目前经过测试
已经实现不停车、不取卡
直接通行缴费
不管怎么说，收费站取消是一个必然趋势
可以预见，一场浩浩荡荡的
“全国高速包围战”正式打响
不领卡、不停车
抛弃收费站的一天，即将到来！
以后假期出去再不怕堵车了
是不是很期待呢~
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