听到别人谈论轴承时，经常会听到轴承精度等级和游隙，到底轴承精度和游隙是怎么回事呢？
1.轴承精度
轴承的精度包含旋转精度和尺寸精度，尺寸精度是指内径,外径,宽度,倒角等尺寸公差或允许值。旋转精度是指旋转时的摆动量，包含内圈外圈径向摆动和轴向摆动，内圈侧摆及外径面垂直度公差范围。根据标准轴承的精度等级分为五级：P0-P6-P5-P4-P2，P0级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，所以也叫普通级，现国内的绝大多数的厂商也都是以生产P0级的产品为主，P2级为最高精密级。
根据轴承的类型不同，适用的精度等级也不尽相同，下表为轴承的类型和适用精度等级
不同精度等级轴承的应用工况：
0级：在旋转精度大于10μm的一般轴承系中，应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。
6、5级：在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。
4、2级：在旋转精度小于5μm或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。
2.游隙
轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据标准，轴承游隙分了五组，他们用大写字母C加数字表示，从小到大的顺序
C2
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