聽到別人談論軸承時，經常會聽到軸承精度等級和遊隙，到底軸承精度和遊隙是怎麼回事呢？
1.軸承精度
軸承的精度包含旋轉精度和尺寸精度，尺寸精度是指內徑,外徑,寬度,倒角等尺寸公差或允許值。旋轉精度是指旋轉時的擺動量，包含內圈外圈徑向擺動和軸向擺動，內圈側擺及外徑面垂直度公差範圍。根據標準軸承的精度等級分為五級：P0-P6-P5-P4-P2，P0級為國家規定的標準，也是軸承行業最為普通的標準，所以也叫普通級，現國內的絕大多數的廠商也都是以生產P0級的產品為主，P2級為最高精密級。
根據軸承的類型不同，適用的精度等級也不盡相同，下表為軸承的類型和適用精度等級
不同精度等級軸承的應用工況：
0級：在旋轉精度大於10μm的一般軸承系中，應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、進給機構、汽車、拖拉機的變速機構，普通電機、水泵及農業機械等一般通用機械的旋轉機構中。
6、5級：在旋轉精度在5-10μm或轉速較高的精密軸承系中，如普通車床所用軸承（前支撐用5級，後支撐用6級）較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表，和精密的旋轉機構。
4、2級：在旋轉精度小於5μm或轉速很高的超精密儀器中，例如精密座標鏜床，精密磨床的齒輪系統，精密儀器、儀表以及高速攝像機的等精密系統。
2.遊隙
軸承遊隙是軸承滾動體與軸承內外圈殼體之間的間隙。所謂軸承遊隙，即指軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後使軸承遊隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。
根據標準，軸承遊隙分了五組，他們用大寫字母C加數字表示，從小到大的順序
C2
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