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在路上我們常常會遇到這種情況，明明紅燈亮了，還是有人匆匆過馬路；湊夠一堆人，無視紅燈集體過馬路；看看沒車經過，心存僥倖闖紅燈過馬路......明明是紅燈，偏要闖過去，這種陋習是我國交通管理的一大難點。很多人好像一到紅綠燈前，就突然變成色盲了。
最有趣的現象恐怕您不知道，但一定能想象的到，就是每當交警糾正行人闖紅燈的時候，行人總會恍然大悟一般，自覺地說出“我知道，闖紅燈是不對的”！其實，大家都知道闖紅燈是違法的，但幾乎每個人都有闖過紅燈的經歷，究其原因，違法成本太低。這些行為不僅僅是不文明的交通陋習，更重要的是嚴重威脅生命安全，並且容易引發交通事故，使得通行速度更加緩慢；而帶著小孩子闖紅燈過馬路，則使得這一壞習慣在潛移默化中傳給下一代。不過違法成本低那是之前的事了，因為當時缺乏科技手段的應用，取證比較困難，而現在卻不同了。
經過西安交警積極探索，結合現有數據系統，將行人闖紅燈系統與駕管人員數據庫數據進行轉移對接，打破技術壁壘一套全新升級的人臉識別系統在西華門十字已經投入使用，不僅對闖紅燈的行人進行人臉曝光，更重要的是，還可以進行與信息庫的自動對比，曝光個人信息。
人臉識別1.0版：拍人臉
行人在紅燈狀態下越過警戒線，進入人行橫道的，系統自動檢測行人越線行為，抓拍行人闖紅燈全景圖像，系統將三張行人闖紅燈過程圖片和一張行人半身特寫圖像進行自動合成，形成完整的行人闖紅燈畫面信息。
人臉識別2.0版：曝信息
已採集的人臉信息，立即與數據庫進行對比，獲取違法者的身份信息，並將違法行為和身份信息通過大屏幕進行曝光公諸於眾。通俗點說，就是當闖紅燈的行人剛剛走到馬路的對面，一抬頭就能看到自己違法的一幕。
人臉識別3.0版：掛誠信
這還沒有完，目前，此人臉識別系統僅僅是西安交警狠抓行人、非機動車闖紅燈的2.0版，接下來，西安交警還將推出人臉識別3.0版本，協調戶政部門的全市戶籍信息人像數據，從而進行更大範圍人像識別比對並進行數據記錄，再把這些信息與誠信系統進行掛鉤，探索建立與個人徵信機制掛鉤的新型交通安全管理新模式，不斷提高交通出行者遵守交通法規的意識，警示和震懾闖紅燈的交通違法行為。
文明交通，人人有責。科技只是一種輔助手段，而真正做到交通文明，還必須靠你、我每一個人的實際行動。行人闖紅燈抓拍系統目的不是為了識別每一個闖紅燈的人，而是通過曝光提醒出行者遵守交通安全法律法規，進而塑造一個安全出行、文明出行的交通出行氛圍。
除了新升級的人臉識別系統之外，為了進一步加強我市快遞、即時配送行業的交通安全管理力度，近期，西安交警正在在全市範圍內開展快遞即時配送行業車輛交通違法行為專項整治工作，加強對即時配送行業的交通安全管理力度。
加大管理力度的同時，西安交警還將明確政企合作、共管共治的管理原則，推動相關企業認真落實交通安全主體責任，共同維護安全、有序、暢通、文明的交通環境，並建立快遞即時配送行業從業者違法行為抓拍數據庫，對所有違法行為進行分析，統計闖紅燈頻次，定期通過媒體對高頻次闖紅燈人員進行曝光，並抄報快遞即時配送企業加強監管。
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信息發佈：西安市公安局鄠邑分局 新聞中心
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