7月23日，国务院常务会议召开，定调了下半年的货币政策和财政政策，释放了全面宽松的信号。会议要求保持宏观政策稳定，坚持不搞“大水漫灌”式强刺激，根据形势变化相机预调微调、定向调控，应对好外部环境不确定性，保持经济运行在合理区间。财政金融政策要协同发力，更有效服务实体经济，更有力服务宏观大局。
这次会议有哪些重点呢？在此次政策引导下，哪些领域是投资者可以重点关注的呢？而这些领域又有哪些价值好股呢？让小V带你去看一看。
会议重点
1.积极财政政策要更加积极，聚焦减税降费。
2.稳健的货币政策要松紧适度。
3.加快国家融资担保基金出资到位，努力实现每年新增支持15万家（次）小微企业和1400亿元贷款目标。
4.坚决出清“僵尸企业”，减少无效资金占用。
5.在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目。
6.引导金融机构将降准资金用于支持小微企业、市场化债转股等。鼓励商业银行发行小微企业金融债券，豁免发行人连续盈利要求。
7.督促地方盘活财政存量资金，引导金融机构按照市场化原则保障融资平台公司合理融资需求，对必要的在建项目要避免资金断供、工程烂尾。
政策机会
总体来看，这次宽松政策将利好基建、小微企业和高科技制造业。
加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度。由此今年在基础设施（铁路、公路以及一二线的地铁、棚改）方面的投资力度预计将会加大，未来将受益基建相关行业。
基建概念股有哪些呢？
根据同花顺数据，基建概念股总共有如下34家。
基建概念股大部分的股价低于ValueGo估值，或者位于合理区间。
其中勘设股份（603458）这个公司的基本面不错，但是公司产业链地位比较低。ValueGo估值74.24元/股，现在的股价低于机器人的估值。
ValueGo评价：
该公司的产品竞争力较强， 公司的管理能力在该行业中表现中等，公司的营收增长比行业快， 公司的收益增长比行业快， 公司在产业链的地位很弱， 公司依赖资本支出保持竞争力的程度较低。
而中国核电、中国铁建等中字头公司，虽然毛利率、管理能力、成长性都比较一般，但产业链地位强，在中国基建产业，产业链地位较强的国企还是非常有竞争力的。
中国铁建（601186）作为一家国企，在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。其胜在产业链地位较强，现在的股价也是低于ValueGo机器人的估值的。
高铁概念股
基建板块中高铁概念股如下。
铁路概念股
从现在的估值来看，被低估的公司有大秦铁路（601006）。ValueGo估值15.04元/股，当前股价低于机器人估值。
ValueGo评价：
该公司的产品竞争力一般，公司的管理能力在该行业中表现优秀，公司的营收增长比行业快，公司的收益增长比行业快，公司在产业链的地位很弱，公司依赖资本支出保持竞争力的程度较低。
公路概念股
基建板块中公路概念股如下。
处于低估的公司有东莞控股（000828）。
ValueGo机器人对东莞控股的估值为12.05元/股。当前股价略低于机器人估值。
ValueGo评价：
该公司的产品竞争力强，有一定定价权，公司的管理能力在该行业中表现不错，公司的营收增长比行业快，公司的收益增长比行业慢，公司在产业链的地位一般，公司依赖资本支出保持竞争力的程度很低。
政策的利好将给企业更多发展的空间，能不能抓住机会还是要看公司自己。合规的小微企业能够得到更多的贷款融资，高端制造业将得到进一步发展。这些也为投资者带来新的机遇和挑战。
对于股市，宽货币向宽信用转变是利好，未来可能得到宏观数据进一步支撑。前期信用风险对股市的压制随着监管政策的边际放松和货币政策的持续发力得到一定缓释，资管新规补充通知和理财新规征求意见稿的超预期最直接推升
银行股的上涨。
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