众所周知，航母是体现一个国家综合力量的展示，要求生产国的钢铁制造业达到一定高水平，航母本身复杂，本身的各种线路管道错中复杂，要求制造国有很高的造船水平，飞机如何起飞？滑行还是弹射，各种自卫武器包括雷达都要有很高的水平，所以能否建造并成功运用航母，是一个国家综合实力的象征。
其次，航母虽好，但也是个“吞金巨兽”。抛开技术问题，就是单纯建造航母的资金也是十分庞大的，甚至有些国家一年财政收入，还不及一艘航母的建造费用，而且后期维护的开销，也不是一般国家能够负担。
那么在航母这个“寸土寸金”的钢铁巨兽上，每颗铆钉都价值一辆奥迪的传言是真的吗？
答案是否定的！航母上的铆钉也不都是那么值钱！一般的铆钉价格在万元人民币左右，但天价铆钉也确实存在，生产成本在几十万甚至上百万的铆钉并不足为奇。
首先，这种铆钉是采用钛合金制造，钛被认为是一种稀有金属，这是由于在自然界中其存在分散并难于提取。其特征为重量轻、强度高、具金属光泽，亦有良好的抗腐蚀能力（包括海水、王水及氯气）。由于其稳定的化学性质，良好的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱，以及高强度、低密度，被美誉为“太空金属”。
而制作这种钛合金铆钉是非常困难且浪费时间的，首先在自然界中要提取制作铆钉的重要金属“钛”其存在分散并难于提取。其次，钛合金产品有非常严格的生产工艺，整个过程中不能有一个环节出错，钛合金产品如果生产过程中出现失误，整个批次的钛合金产品全部报废，不可以焊接修补。最后，天价铆钉不仅使用钛合金制成，并且表面还镀涂了一层耐高温材料。
总之，繁琐的制造工艺、高额的研发经费、材料的提取难度、废品率高和特殊的用途等都是天价铆钉产生的原因。那为什么必须使用这些天价钛合金铆钉呢？
原因是由于航母飞机起降的特殊性，对甲板钢板的强度要求很高，对于固定甲板的铆钉一样要求特别高。主要是因为各种飞机在甲板表面会喷出大量高温燃气，普通焊接或常用的铆钉无法满足要求，所以必需用高强度、耐高温的铆钉。同时由于飞机降落时对甲板会产生巨大纵向拉扯的力量。铆钉强度如果不够，降落时产生的巨大拉力甚至可能将甲板钢板拉起来。
另外还有腐蚀的问题。航母长期浸泡在海水中，使用环境恶劣，湿度大，盐分高，一般金属在这种情况下很容易因为原电池效应而被快速腐蚀掉，所以只考虑耐高温的话不需要用昂贵的钛合金，但综合起来考虑，钛合金也是无奈的选择。
说到底，航母作为一国之重器，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一。
航母的作用也决定了它的不菲身价，和航母比起来，就算满满一甲板奥迪也都是浮云啊。
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