“彎道容易翻車，所以要換跑道。”這是馬雲針對互聯網行業變革給出的答案。
而當前的汽車行業，也像互聯網一樣，迎來了中國品牌汽車轉型升級的契機。力帆集團總裁馬可在出席第九屆俄羅斯國際創新工業展與中俄博覽會上指出，中國汽車工業將會藉助智能化實現換道超車。
超高規格，部長親邀力帆參會
“俄羅斯創新工業展”是俄羅斯及獨聯體地區最大規模、最具影響力的綜合性工業展會。俄羅斯政府對創新工業展高度重視，視其為展示本國工業成就、開展高技術和創新領域對外合作的重要平臺。
在第九屆俄羅斯國際創新工業展與中俄博覽會框架下，本屆展會設立了《汽車製造業：全新出行方式》論壇。該論壇邀請了在俄羅斯知名汽車企業的高管出席，包括沃爾沃集團、現代汽車、大眾汽車等知名車企。
力帆在俄羅斯推出的共享汽車Lifcar
本屆展會籌備階段，俄聯邦工業貿易部部長曼圖羅夫親自致信力帆汽車，力邀力帆參加展會，並派高管參與論壇的討論。
“部長親自邀請，也是獲邀唯一參加論壇的中國企業，這對力帆來說是一個榮譽，也是對力帆多年來堅持深耕俄羅斯市場的肯定。”馬可說。
超高禮遇，力帆為中國製造代言
中俄博覽會是中俄兩國間層級最高、規模最大的綜合性展會，在俄羅斯葉卡捷琳堡國際會展中心舉行，今年的主題為“新起點、新機遇、新未來”，中方和俄方各設一個主賓省（市），中方主賓市為重慶市，俄方主賓州為斯維爾德洛夫斯克州。
本屆中俄博覽會以裝備製造、科技創新、互聯互通等為重點展示領域，展場面積達8500多平方米，參觀人數超過60000人。以力帆汽車為代表的10餘家渝企參展。
俄羅斯是力帆海外最核心的市場之一，多年深耕於此。此前，受宏觀經濟影響，俄羅斯盧布大幅貶值，車企紛紛撤離。相反，力帆不退反進，頂著鉅額虧損的壓力，積極拓展經銷商網絡和售後服務網點，對俄羅斯市場不離不棄。
力帆汽車深受俄羅斯民眾喜愛
經過10年的耕耘，力帆在俄羅斯一共賣出了16萬輛汽車，已連續7年成為俄羅斯市場的中國品牌汽車銷量冠軍。目前，力帆已在俄羅斯各地開設110個4S店，還建有一個自營的官方形象店。
顯然，隨著中國製造的崛起和中國企業的默默耕耘，俄羅斯民眾對中國製造的認同感也越來越強。
超前規劃 中國車企將借智能化換道超車
本次論壇由俄羅斯工業貿易部副部長亞歷山大莫洛佐夫主持，沃爾沃集團總裁兼CEO Martin Lundstedt、現代汽車第一副總裁Kim Hyun-chong、大眾俄羅斯總經理Markus Ozegovich參與論壇討論。力帆集團總裁馬可則代表中國企業就汽車行業的智能化發展作出論述。
馬可認為，智能化和工業4.0的到來，為中國汽車行業超越外資和合資品牌帶來新的機遇。
“如果一味追求傳統模式，很難超越像福特、豐田、大眾、日產等外資品牌。”馬可說，智能化和工業4.0時代是汽車工業新的跑道，讓中國汽車工業可以實現換道超車。
在馬可看來，從中國汽車宣佈進入工業4.0時代開始，便意味著新的汽車生態模式正在誕生，未來汽車市場上，最重要的成功因素是數據智造和服務體驗。在這一種新生態中，必然融入了工業4.0的特性：智能化、數據化以及無線互聯。
“這是汽車工業一條新的跑道，”馬可說，“以前我們曾說要彎道超車，實際上，在傳統的技術和生產模式上，彎道是很難超車的。既然智能化和互聯化已經來了，我們為什麼不換一條新的跑道，然後超過去。”
力帆的智能化轉型已然來臨
這是一個智能化時代，無論你喜歡還是不喜歡，智能汽車已經到來，“你只能擁抱它，改變自己適應它。”
馬可認為，基於對人工智能、無人駕駛、智能網聯、5G通信等技術快速興起的趨勢判斷，汽車已不再是單一的出行工具，而是轉變為開放式的、融合式的智慧出行平臺。
“無論是過去、當下還是未來，每一件事物的變更、創新和發展都離不開‘人’這一核心。所有我們今天在做的創新就是為了更好地服務用戶。”馬可表示，力帆汽車正是意識到這點，並努力踐行工業4.0時代所需的數據智造和不斷優化的服務，帶給用戶最佳的用車體驗。
盼達用車
對於汽車智能化，力帆一直在探索和實踐，盼達用車和無人駕駛汽車項目，就是力帆在智能化領域成功的嘗試。
馬可透露，在智能化和工業4.0帶來的歷史性機遇下，力帆正在打造新的品牌戰略，這個戰略由三部分組成：一是推出新一代新能源產品；二是利用雲數據技術為用戶提供突破性的、可持續的移動出行解決方案；三是打造新時代移動出行服務全新技術平臺。
顯然，這是力帆創業史上最宏大的發展戰略。戰略轉型一旦成功，力帆新能源將成為中國第一個跨越汽車品牌、交通工具、出行場景的移動互聯數據品牌，從而實現力帆整體性的“換道超車”。
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