國內的SUV市場依舊非常火熱，並且國產SUV已經佔據了很大的市場份額，在合資品牌當中，大眾途觀的銷量是非常可觀的，而在日系品牌當中，本田CR-V是曾經的銷量霸主，但是如今已經被日產奇駿所取代，本田CR-V在2017年進行了換代，新款車型全部採用1.5T渦輪增壓發動機，在上市之後，月銷量很快突破了2萬臺，而如今卻落得一個降價也不敢買的境地。
本田CR-V作為一款經久不衰的車型，在國內也是積累了非常高的銷量和口碑，每一代車型都有明顯的特色，這一代的CR-V在外觀上也是進行了非常明顯的改動，相比於上一代有些誇張甚至難以接受的外形，這一代的CR-V顯得更加符合大眾的審美，前臉採用本田最新的家族式設計風格，大量的鍍鉻裝飾提升了時尚感，尾部的造型變得更加硬朗，因此整車的外觀風格也變得更加大氣，本田CR-V的燈組造型也提升了這款車的辨識度。
作為一款緊湊型SUV，本田CR-V的車身尺寸表現還是比較不錯的，車身長度接近4米6 ，軸距也是達到了2660mm，對比同級別的車型而言，CR-V的空間表現算是中規中矩，不過用來應付日常使用的需求是完全沒有問題的。
本田CR-V的內飾同樣採用了家族式的設計風格，整體內飾比較簡約時尚，中控屏幕採用嵌入式的風格，並且尺寸比較大，視覺效果出眾，功能也比較全面，儀表盤部分也採用了部分的液晶顯示，提升了內飾的科技感，這款車的內飾在做工和用料方面的表現也達到了這個級別車型應有的水準。
動力方面，燃油版本的本田CR-V全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，入門車型就有193匹馬力，其中最低配車型新增了6擋手動變速箱，其餘的配置都是採用CVT變速箱，本田CR-V的燃油經濟性表現也比較出色，車主平均百公里油耗僅為8.5升左右，對比同級別車型而言，這個油耗表現也是比較不錯的。
如果不出現剎車失靈和機油增多的事件，相信本田CR-V會一直保持著月銷超過2萬的成績，但是自從新款CR-V上市以來，一直問題不斷，直至機油增多事件的影響，最終導致CR-V不得不進行停售，目前這款車已經重新開始銷售，並且還增加了優惠幅度，但是對於很多人來說，可能會不敢再去買這款車，哪怕本田官方表示已經解決了問題，但是相信很多人依舊是保持觀望的態度，起碼短時間而言，本田CR-V顯然已經跌下了神壇。
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