貴州汽車銀幣屬於近代機制幣中較為稀有的版本，俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”，簡稱“車板”，國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史獨一無二。在我國已知發行的近千種老銀幣中，“汽車銀幣”因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是幣中珍品。
該銀幣正面：珠圈內是“貴州銀幣”四字，中心為“芙蓉花”，上下分環“中華民國十七年”、“壹元”九字，兩側小花。該銀幣背面：珠圈內是在草地上行駛的汽車圖案，公路旁草葉組成“西成”二字暗記；草地由28片草葉構成，表明該銀幣1928年鑄造發行；汽車前輪12根輻條，寓意一年平安吉祥、如意發達。上下分環“貴州省政府造”、“七錢二分”十字，兩側小花。
鑄造背景及特色
民國十七年（1928年），貴州省省道貴陽至桐梓公路竣工通車。1928年5月，時任貴州省政府主席周西成，特命貴州造幣廠鑄造發行貴州汽車銀幣，以示紀念，並借鑄造發行貴州汽車銀幣，擺脫財政困難。
周西成
周西成
命令鑄造“汽車銀幣”的貴州省政府主席周西成，貴州桐梓縣人，貴州講武堂出身，是貴州省第一輛汽車購買者、使用者，第一條公路修建者。其人1910年入伍，憑藉個人才幹，以足智多謀、果敢剛毅得以平步青雲，從最底層的士兵升至高位。1926年5月，34歲的周西成任貴州省長，總攬了貴州軍政大權。同年12月，任國民革命軍黔軍後備軍總司令。1927年4月，任國民革命軍第25軍（黔軍）軍長，並任貴州省政府委員兼主席及南京國民政府軍事委員會委員。12月，任國民革命軍第九路軍總指揮。1929年5月，在與國民革命軍43軍（黔軍）軍長李小炎的戰鬥中，在黃果樹瀑布附近雞公背中流彈身亡，年僅36歲。
貴州汽車銀幣有四個特點
一是有暗記。背面草葉構成“西成”兩字，是防偽標誌。二是汽車圖案。貴州第一輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由於當時貴州沒有公路，汽車拆散後人挑馬馱運入。銀幣上的汽車圖案以此車為原型。用汽車作銀幣圖案，在銀幣中絕無僅有，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，別出心裁。三是使用了兩種貨幣單位。既採用貨幣“元”單位，又使用已經廢止了的清末貨幣單位“七錢二分”，這在民國銀幣中也是罕見的。四是銀幣成色不足。民國時期流通的光緒元寶、大清銀幣、孫中山開國紀念幣、“袁大頭”及外國的鷹洋銀幣，含銀量都在九成左右，而貴州汽車銀幣則不到八成。
由於當時鑄模全靠手工生產，工人的雕刻圖版有所不同，形成了二草版和三草版，還有因輪胎的鋼絲數量和擋風玻璃寬窄不同，形成多個版別。
流通與存世
汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足，在講究錢飽貨足的當時，流通困難。它的流通，依賴政權力量強力推行。當時更多作為軍餉，由軍人藉助於武力去購物進入民間。進入民間後，也難以在民間流通，又以稅費等形式流回官方，再由軍人、官員購物進入民間。
汽車銀幣鑄造後僅一年左右，周西成就死去了。政權因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量。汽車銀幣流通時間過短，流通範圍很窄，留存自然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門銷燬，或以自行鑄造銀器等方式銷燬。即使因種種原因當時未被銷燬的，也在隨後的政治運動及收繳中被銷燬，使其存量日益稀少，成為珍品。
汽車銀幣近年部分成交價
成交價26450元
成交價22400元
流拍
也有對此枚銀幣估價幾百萬的，不過最後流拍了。
此枚銀幣的價格到底是多少，大家自行判定。
收藏有風險，出手須謹慎
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