鲜为露面的蔡依林这两天又开始活跃起来，当天在助理的陪伴蔡依林自信满满的大跨步走出机场。只是很多网友却注意到了她的衣着，这这这.....裤子哪里去了？
从专辑《看我七十二变》开始，蔡依林就转型改走性感路线，从《舞娘》到《特务J》，再从《花蝴蝶》到《美人计》，性感程度愈演愈烈。这个小小身躯的女子，身体蕴藏的爆发力，一次又一次的证明她的出色以及亮眼。
至于每张新专辑必出的抄袭以及造型之争，反而成为热舞场中的不和谐的音乐，习惯了就好，毕竟蔡依林已经成为了很成功的商业歌手，这样就够了。蔡依林有着“女汉子”的意志力，无论在音乐还是表演方面，她都吃得苦、耐得劳。
虽然被网友抨击造型土，但她努力修养时尚经；被评价舞蹈功底差，她就挑战高难度的体操、芭蕾、钢管舞、voguing……而伴随蔡依林每一阶段的进化，金曲奖都为她做了“见证”，让流言不攻自破。
蔡依林的出行工具是一辆老款的奔驰SL400，奔驰SL级是奔驰跑车家族中最经典的车型之一，采用了前置后驱平台打造，新车相较老款SL 400的前脸外观变化不小，灯组和下包围都进行了全新设计。
新车采用了家族式的矩阵式中网，并配备了运动气息浓郁的双横条幅格栅和大尺寸的三叉星LOGO，整个前脸带来的是一种兼顾运动和优雅的设计美感。
SL级的前脸当数整车设计改动最多的地方，第一次见到SL的官方图片时，就觉得新款SL级整体前脸的设计比老款更加流畅协调，给人带来的是耳目一新的感觉。
新车内饰部分也做了细节处的升级，新款SL级的中控液晶显示屏的尺寸比老款更大，分辨率也更高，并且内装全新的COMAND系统，操作上更加顺手。
三辐式运动多功能方向盘采用了最新的奔驰家族样式，内饰面板几乎全部使用真皮缝线工艺覆盖。这虽然已经是几年前的内饰设计，但放到今天，做些小改动，依然不觉得过时。
SL级内部乘坐空间还是比较充裕的，由于采用双座设计，主副驾驶的前后调整自由度很高，座椅支持十向电动调节并带有电动腰托以及三组座椅记忆功能。
=车内的储物空间相对比较局促，大件物品无法放置到狭小的后备厢中，导致新款SL级还是适合做一辆城市穿行的个性跑车。
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