今日本田和吉利都公佈了3月份的銷量數據，對比之下，吉利顯然有碾壓日系的姿態。帝豪月銷2萬多臺，帝豪GL也賣了1.1萬臺，SUV方面吉利博越月銷2萬多，帝豪GS、遠景SUV、遠景X1月銷都過萬。吉利3月賣了12萬臺車，同比增長3成；而本田上個月賣了9.7萬臺，同比下滑了13%。
在本田爆出機油之後，CR-V暫停銷售，3月終端還是有916人提車；不過搭載同款1.5T動力的思域上個月還賣了1.3萬臺；不論是CR-V、思域，還是傑德\冠道\UR-V，筆者在此都建議1.5T的動力謹慎購買。那麼在緊湊型SUV裡頭，CR-V不能買，這些消費者都轉身去看什麼車呢？筆者覺得，應該都去看領克01了。
今年2月份領克01賣了4012臺車，而3月份則賣了8507臺，說明產能已經逐步釋放了。據說去年年底領克01就已經收到了9萬臺的訂單，一位預訂的車主表示1月中旬的訂單選擇還沒排到他，預計4月中旬能提車。網友表示，既然要等80天左右為啥不直接退訂呢？準車主說，20萬左右的緊湊型SUV不買領克01真沒啥好選的了。
先看合資，CR-V涼涼之後，外觀個性時尚的就只有法系的SUV，標緻4008、雪鐵龍天逸、雷諾科雷嘉等。要說性價比筆者肯定更推薦雪鐵龍天逸，要說內外的顏值，標緻4008也是完勝，不過領克01代表是的高品質的高端國產SUV，不少年輕人更願意給國產車一個機會。剩下的榮放、奇駿、途勝、途觀啥的，都太平淡。
要是我的話，20萬隻會在標緻4008和領克01之間糾結，但是標緻4008沒四驅，所以......
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