從上市被看扁，到如今月銷6000+，這臺車成功完成了“屌絲逆襲”
說起眾泰，很多人應該與我一樣，腦海中的第一反應先是模仿造出了很多“國外大廠”的知名車型，而後就是各種各樣眼花繚亂的配置和親民的售價，原因相信你知我知。雖然因為這些眾泰車型賺得了第一桶金，但它也一直被人所詬病。今天我們要介紹的這款車，在最初上市的時候不被所有人看好，然而它憑藉著如今6000+的成績證明了自己的實力，完成了真正的“屌絲逆襲”。
它就是我們今天要說的主角：眾泰T500。單從設計方面來說，它似乎已經擺脫了大量借鑑的成分，轉而尋找自己品牌的設計方向。在配置方面它依舊繼承了眾泰“配置豐富”的特點，並且從研發角度來說，它屬於獨立正向開發的產品，憑藉著不錯的售價獲得了眾多消費者的關注。
外觀方面，眾泰T500採用了一套全新的原創設計，前格柵採用了六邊形結構，並經過燻黑處理，中央的鍍鉻裝飾條貫穿左右。下方保險槓由兩條左右貫通的鍍鉻飾條構成，側進氣口以及前霧燈區域造型犀利，富有運動感。T500的全新造型確實讓人眼前一亮，打造出了屬於它自己的獨特風格。
車身側面，一條高過了門把手硬朗的腰線鏈接前後燈組，前輪拱上方還有輔助轉向燈，也採用了時下最為流行的懸浮式車頂設計。車頂延伸出的擾流翼，搭配雙五輻輪圈採用了黑銀配色，進一步提升了該車的運動感。
車尾部分設計較為飽滿，貫穿式的尾燈與車頭行成呼應，霧燈下方的那條銀色裝飾進一步提升了運動感。
內飾也是該車的亮點，在10萬元這個級別，T500的內飾是很值得稱道的，不對稱的造型時尚但不顯雜亂，而且在你手能觸及的地方，幾乎都是軟質材料，中控臺上還用了皮革包裹，用料相當大方。觸摸式面板減少了實體按鍵的數量，讓整個中控臺看著更簡潔、更有科技感。不足的地方是，內飾面板上一些接縫以及細節上的做工還有瑕疵，另外方向盤本身握感不錯，但上面仍然能看到模仿的影子。
動力方面，眾泰T500搭載直列4缸1.5L渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。心臟不算強悍，但日常代步夠用。在鄉鎮以及城市中60-80KM/h以下有不錯的加速感，在高速超過120km/h左右超車就有點吃力了。這是熱愛運動操控的年輕人絕對不會喜歡的駕駛風格，但對於上年紀或者不好這一口的人來說，運動性有點兒鬧心，倒不如軟綿綿的開起來舒服。
總的來說，眾泰T500這款車的外觀原創度不錯，這一點博得了不少消費者的好感，豐富的配置與寬敞的空間都值得肯定，所以綜合來看，T500是一款誠意之作，相信它未來的市場表現也不會讓我們失望。如果預算稍微寬鬆一些的話，還是上尊貴型。
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