說到路虎，大家自然想到的是越野，這個曾經男人的夢想品牌，在國內也是高端越野SUV的代表品牌，而路虎攬勝則是路虎家族的頂級豪車，售價高達百萬以上，是國內眾多土豪最愛的一款車型，不過油耗方面這款車也是不含糊，百公里十幾個油，普通老百姓既買不起也開不起，而最近，攬勝家族的新成員，攬勝運動版新能源車型上市，撇開別的不說，百公里油耗2.7L，讓這隻油老虎瞬間溫順了。
此次攬勝運動版新能源車型將搭載的是一臺2.0T的四缸發動機，對比普通版V6發動機，這個動力似乎配不上這款百萬豪車，但是，不用著急，因為這款車採用的是混合動力，該車還搭載了一臺最大功率為85Kw的電機，最後，這臺全新的插電式混動版的路虎攬勝綜合最大輸出功率297Kw，峰值扭矩640Nm，與普通版攬勝相比較這個動力顯然更加強勁。
外觀上，這款車更像是一臺拍扁以後的路虎攬勝，比攬勝要秀氣一些，但是比極光又要有肌肉感一些，設計方面同樣是攬勝家族式的風格，方正的外形加上極簡主義的設計元素，讓其整車依舊非常的優雅動感，很好的體現了它運動版的特性。
車身方面，平直的線條貫穿整個車身，是攬勝家族的風格，新車A、B、C、D柱均採用了燻黑的材質，加上黑色的車頂和全黑的隱私玻璃，讓其側面展現出了很強的質感，尺寸方面，其長寬高分別為5200/2073/1868mm，軸距3120mm，高度比普通版加長200mm，寬度保持不變，高度降低89mm，軸距加長1mm，整體來看還是比普通版攬勝大氣多了。
尾部造型非常的敦厚紮實，雙邊巨大的排氣口造型非常誇張，營造了很強的力量感，尾燈組非常有看點，方正的造型很有辨識度，比普通版的攬勝的大燈收斂了很多，而且其整體造型的運動感也更強一些。
內飾方面，也與普通版攬勝保持了一致的設計，造型簡潔時尚，中控臺中間配置了上下兩款液晶大屏，取消了很多的實體按鍵功能按鈕，在視覺上的效果就是更加的有科技感了，同時新車內飾通電之後所呈現出來的科技氛圍更加濃厚。
新車還配置了科技感十足的全液晶儀表盤，同時換擋計夠採用了擋把造型，取消了路虎家族旋鈕式換擋機構，同時新車還提供全車空氣懸掛，支持兩檔升降，最高提升車身75mm，能夠讓其最大涉水高度高達850mm，在通過性方面也是絲毫不輸普通版車型。
性能方面，在電機和發動機的共同作用下，這款自重2.5噸的攬勝百公里加速僅需6.7秒。其純電動續航里程為51Km，純電動代步方面可滿足日產城市上下班之用，而且，這款車也是採用了路虎全鋁架構打造，同時並沒有採用非承載式車身，所以，也只能當作城市SUV來使用。
點評：攬勝運動版新能源車型起售價90.8萬元，相比較普通版攬勝還是便宜了很多，同時它也超級省油，雖然買路虎的也不會在乎那點油錢，但是，在國內新能源汽車的大環境下，這款車在上牌和出行方面的限制肯定是要少很多的，不用搖號對於北京、上海、廣州的消費者來說，確實還是很不錯的。你對這款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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