近日，海南文瓊高速萬泉河特大橋主橋右幅掛籃懸澆施工順利合龍，這也意味著萬泉河特大橋主橋掛籃施工宣告完成。
萬泉河特大橋主橋全長420米，採用連續梁懸臂掛籃工藝施工。萬泉河特大橋主橋420米合龍段砼澆築是施工控制中技術難度最大、安全風險最高的關鍵工序，尤其是對氣溫環境有著極其苛刻的要求。
在省交通運輸廳的領導下，在省交通工程建設局的指揮下，代建指揮部和監理2標領導多次現場論證的基礎上不斷優化施工方案，確定合龍段砼澆築時間為7月15日凌晨零點到2點之間，在澆築過程中，嚴格按照施工方案標準精細施工。
海南文瓊高速建設項目於2016年11月正式開工，計劃2019年底通車，該高速公路是溝通文昌與瓊海的一條快速通道，建成後將完善我省高速公路網。屆時，文昌到瓊海的行駛時間將從目前的約一個半小時，縮短至約半個小時。
據介紹，文昌至瓊海高速公路工程主線全長65.7公里，起點位於海文高速公路終點處，途經文昌市的文城鎮、會文鎮，進入瓊海市的長坡鎮、塔洋鎮、泮水辦事處，終點連接海南環線高速公路(東線高速)瓊海博鰲國際機場進出場路。
以上內容由閱房網編輯，如您對旅居房產新聞資訊感興趣，可以關注閱房網訂閱號瞭解更多。
分享到:
閱讀更多 閱房網 的文章
