最近在卡友的朋友圈流传着这样的一张图片，某四川的收费站张贴着一则公告，公告内容是2018年6月15日开始，上四川高速的二轴货车必须核载18吨，而且二轴货车总重还不能超过行驶证标明的总重。
这则消息冲击最大的当属4.2米的蓝牌轻卡货车，这是否意味着2018年6月15日开始所有的4.2米的蓝牌轻卡货车基本上不了四川高速了，这让许多要走四川高速的4.2米蓝牌驾驶员忧虑重重。
四川高速调整货车计重收费认定标准
从有关部门获悉，2014年2月，四川省联网收费高速公路货车计重收费认定标准为：二轴货车不超过20吨，三轴货车不超过30吨，四轴货车不超过40吨，五轴货车不超过50吨，六轴及六轴以上货车不超过55吨。车货总质量符合以上计重标准的货车享受高速公路通行费优惠政策。
2016年9月，交通运输部出台第62号令后，四川省高速公路货车计重收费“正常装载”认定标准为了与国家标准一致，四川高速从2018年6月15日起，四川省联网收费高速公路货车计重收费标准执行国家车货总质量统一认定标准。
即二轴货车不超过18吨、三轴货车不超过27吨、四轴货车不超过36吨、五轴货车不超过43吨、六轴及以上货车不超过49吨。
四川高速二轴货车按行驶证核载
此次四川高速调整的货车计重收费认定标准引起最大争议的是对二轴货车核载规定，二轴货车核载除了要符合18吨，而且二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
这项规定让4.2米的蓝牌轻卡产生不少疑问，这是否意味着按照这个规定2018年6月15日开始4.2米的蓝牌轻卡就不能上四川高速了。
而且也有一位开4米2货车的卡友在下四川某个高速的时候，收费站的人员问他：“师傅您是否经常在我们四川跑啊？” 他回答：“是的”。她说你看看这个文件，以后要是超出行驶证核载的总质量就不让上高速了。 现实真的像这则消息中收费站所说的那样吗？
货车超限超重，需办理运输许可后可通行高速公路
可能因为流传的讯息存在理解偏差，最近四川高速推出了补充说明，原文如下：
为使我省（四川省）正常装载货运车辆认定标准与国家标准相一致，从2018年6月15日起，在我省联网收费高速公路执行国家统一标准。同时考虑在执行国家统一标准之初，对认定货运车辆外廓尺寸还有一定的难度，
此次也仅对车货总重进行认定，货运车辆外廓尺寸仍按照当前政策执行。
因此，从2018年6月15日起，车货总重符合国家统一标准的货运车辆将继续享受我省高速公路正常装载货车计重收费优惠政策；车货总重不符合国家统一标准的货运车辆将不能享受通行费优惠政策，但按相关规定办理超限（超重）运输许可后可通行高速公路。
另外四川省办理超限运输许可通过省、市（州）政务服务中心交通运输窗口及毕家坝、七盘关高速公路收费站代办点现场办理，也可通过四川省政务服务中心官网网上办理。
四米二卡友的困扰
每每看到二轴货车按行驶证核载的消息，四米二卡友都会很痛心，因为4.2米的蓝牌轻卡空车4吨，行驶证上的总质量是4.29吨，如果在加满油加满水，再拉上两个司机，即便货箱是空的，也超载！
很多四米二车主就表示：我们也不想超载，可是，行驶证与车身实际重量严重不符呀，所以二轴货车超重标准能多根据实际情况来制定就好了。
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