在新能源汽車大勢崛起的當下，各大汽車廠商卯足了勁要分一杯羹。市場雖一片大好，但競爭也相當激烈。相比起新興的互聯網"PPT車企"，老牌的傳統車企才是電動車研發的中堅力量。在新能源A級車這一細分領域，長安、長城、北汽這一批傳統制造企業，都紛紛推出了自己的當家車型。
近日，力帆汽車也帶著全新推出力帆650EV強勢佔領大家視線，這款車到底怎麼樣？對比現有市場上暢銷車型的優勢在哪裡？我們不妨拿它和大熱的長安逸動EV和長城C30EV做個對比。
性價比頗具吸引力
力帆650EV跟長安逸動EV和長城C30EV的定位一樣，是一款純電動緊湊型轎車。力帆650EV提供舒適型和豪華型兩個車款，補貼後售價分別為7.99萬和8.68萬。對比其他兩款車型補貼後的價格，具有很大的吸引力。
除去價格優勢，力帆650EV在性能和配置上面的表現也是可圈可點。
外形更加符合年輕人審美
對比其他兩款車型，力帆650EV時尚感更足，更加貼合年輕人的審美。
力帆650EV前臉明快硬朗，梯形橫幅更顯層次感；車燈造型採用晶稜設計，為整體外觀加分不少；從車頭引擎蓋下方往後延伸的車身腰線採用平直線條設計，自然流暢；尾部造型飽滿豐富，多幅雙色鋁合金抗衝擊輪轂，為動感風格注入個性化色彩。
內飾精美，空間更大
得益於整車空間的良好表現，力帆650EV內飾簡單大方，佈局整潔。舒適的皮質座椅，長距離行駛也能確保駕駛者的舒適度，在同價位車型中也是少有。整車尺寸為4625/1715/1510mm，比長城C30EV 4471*1705*1525mm的車身整整大了一圈。
車內空間也很寬敞，尾部行李廂容積最大可達到650L，大大超過長城C30EV的510L、長安逸動EV的340L，完全足夠家庭日常用車需求了。
綜合工況續航里程最長
動力方面力帆650EV也相當給力，搭載的永磁同步電機最大功率為100Kw、峰值扭矩為300N·m，電池容量達到43.1Kwh，最大工況續航里程達到305公里，遙遙領先長城C30EV的270公里。
同時，力帆650EV還標配NBS能量回收系統，將汽車產生的動能自動回收至蓄電池，回收效率超越同級2.5倍。電力的循環使用使得原本就不高的用車成本更加降低，每公里耗費僅7分錢。
豐富配置，同級領先
配置方面則再次彰顯了力帆650EV的超高性價比，搭載無鑰匙進入+一鍵啟動，這些配置另兩款車型都不完全具備。
除此之外，搭載多功能方向盤、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構等眾多配置，支持CarLife手機互聯的中控屏幕、GPS導航、藍牙連接、AUX+USB接口等多種功能。
總體來說，力帆650EV在空間、動力、續航、配置等方面都較同級領先，而且補貼後7.99萬起的售價也相當親民，身體力行地驗證了“人人買得起”的產品定位。加上力帆汽車十年來在新能源領域累積的技術和經驗為其背書，“新能源國民家轎”的頭銜，力帆650EV當之無愧。
閱讀更多 車訊集中營 的文章
