46歲幾百萬打了水漂,如今靠開車度日,難道這一輩子就這樣了嗎

老張今年46歲,一直從事傳統行業,十幾年前老張在他們當地小縣城也算是小有名氣,算的上是小康生活水平,有車有房有存款日子過得也很悠閒。

46歲幾百萬打了水漂,如今靠開車度日,難道這一輩子就這樣了嗎​六年前投資兩百多萬開了一家木片廠(把樹枝用機器打成小木片,供應給廠家生產高密度板),剛開始兩年還可以,一年可以賺幾十上百萬,廠家也痛快一個月結一次帳。老張看到生意還挺好,於是又投資三百多萬開了第二個廠還借了差不多一百多萬風風火火的就開張生產了。

46歲幾百萬打了水漂,如今靠開車度日,難道這一輩子就這樣了嗎​天有不測風雲,沒成想廠家由原來一個月結一次張變成兩個月,三個月結一次,而且還不能一次結清。慢慢的老張由於資金週轉不開接了一部分高利貸,還欠了農民的木料錢,就這樣廠家一拖再拖,始終不能一次結清欠款,老張停產也不是,繼續生產也不對就這樣陷入了兩難的境地。

46歲幾百萬打了水漂,如今靠開車度日,難道這一輩子就這樣了嗎​2016年是老張噩夢的開始,生產廠家老闆欠了接近5個億跑到國外去了,這對老張來說猶如晴天霹靂,等他得知消息跑到廠家哪裡去看,除了堆積如山的木片基本再沒有什麼值錢的東西了,法院也把工廠查封了讓老張回去等消息。

46歲幾百萬打了水漂,如今靠開車度日,難道這一輩子就這樣了嗎​ 圖片來自網絡於本文無關

回來以後,面對幾十上百人上門逼債,老張大病一場,最後把廠裡的東西變賣給人還債到現在還欠3百多萬的債務,一家人也失去了往日的光彩,現在老婆給人當保姆,老張給人開車勉強度日。

通過老張的創業過程我們可以看到,利益鏈上端如果出現資金鍊斷裂,很多下端的小老闆就會跟著遭殃,選對合作夥伴是很關鍵的事情,如果老張能夠循序漸進,規避眼下的風險,多瞭解行業的動向也許就不會失敗的那麼悲慘。


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