SUV賣了好幾年了，都一直很火爆，同時也捧紅了很多國產自主品牌！中國的長城、長安、傳祺等品牌都靠著SUV成為了國內一流的汽車品牌。它們之中的當紅車型哈弗H6、傳祺GS4等每月的銷量都是過萬輛！如今賣的最火的汽車市場就是SUV市場，10萬元不知道買什麼車好？不妨看看他，配進口1.4T渦輪增壓動力！最有前景的suv它就是鈴木維特拉！
鈴木維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車，鈴木GrandVitara(超級維特拉)兼具越野車的強悍與轎車的溫柔，是一款真正的越野4×4。
所謂自由就是超越一切的力量、就是能夠脫離既定的道路隨意行走。花了大量的時間精工細琢的非常成熟的發動機與動力傳送系統，目前，超級維特拉為其所屬系列下的最新車系，它還將和長豐獵豹、開拓者、北汽路霸等進行市場爭奪。
雖然是日本鈴木和通用共同研發的，但從外表看來，它和豐田的特銳，本田的crv有不少共同之處：外形小巧，車身緊湊，線條細膩，都屬於不折不扣的日系的越野車。但外形與豐田的特銳，本田的crv又有些不同，它沒有豐田的特銳那種年輕時尚感，也沒有本田的crv那種“奶油小生”的味道，而屬於那種樸實無華，看過後並沒有給人留下深刻印象的那種。
內飾以黑色為基調，力圖塑造穩重氛圍，配以大口徑三聯筒式儀表盤，穩重中又不失去活潑，自發光式儀表板的邊緣部分增加了銀色裝飾，一體感設計的音響和空調控制按鈕提高了質感，但內飾畢竟不是鈴木的強項，整體觀感比較中庸。
維特拉的內飾有兩個硬傷，其一是做工粗糙，但是考慮它是長安出品，也就釋然了。另外一個是設計上確實顯得很老氣。但是維特拉的這套內飾真的非常實用，各種功能用起來都是非常順手，很符合亞洲人的使用習慣，駕駛中可以做到“伸手既有”，輕鬆無壓力的盲操。
維特拉共有5種發動機可供選擇：兩種4缸汽油發動機，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發動機，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發動機。不過動力性能向來不是維特拉的強項。此次進入中國市場的維特拉裝備的都是排量2.0升4缸汽油發動機,與同為2.0升排量的發動機並不算強勁的本田crv相比，其最大功率和最大扭矩要比本田crv分別少16kw和20nm。而油耗卻與一般的同排量的越野車不相上下。
其實對於一款車型，最重要的還是價格，你把它吹得多厲害，它的價格一旦超出了消費者承受的底線，那也是會直接狗帶，它的價格卻是沒話說了，售價10萬！性價比還是很不錯的！不知道在座的各位看官又是怎麼看得呢？
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