“确认过眼神，遇上对的人”这首网红歌曲唱出来的情绪，是否是因为“一见钟情”的美好，才会如此走红？这个虽不得而知，但是潍柴英致即将上市的英致737S，在看到它的第一眼后，居然让人有一种移不开双眼的感觉，这也许算得上是 “一见钟情”了吧。
如果动心是因为“第一眼的诱惑“，那么动情就是在了解内涵实力后的”心甘情愿“。而它到底是如何通过内外双修来俘获人心的呢，下面来为大家详解。
点阵格栅配熏黑鹰眼
英致737S的颜值正义
“一见钟情”其实是一种无法名状的心里感受，不一定能找到很确定的理由，但是心里就是喜欢。潍柴英致737S的外观就是给人这样一种心里感受。
若一定要从理性的角度阐述，那么确定令人动心的，有这些细节：
潍柴英致737S采用了全新的点阵式格栅，这样的设计将动感的时尚气息展露无遗；配合熏黑鹰眼大灯，又透露出骨子里的沉稳，甚至还能读到隐隐的庄重。
车身侧面的腰线非常的简练：腰线以平直爽朗的直线为基调，贯穿前后门把手，再配上简明的弧度与尾灯加以结合，形成简洁明快的轻商务风格。十幅轮毂的动感造型，又把这种轻商务风格做了运动化平衡。
内饰雅致是737S“颜值”的另一面
作为一款车型而言，整体的驾乘氛围，实际上就是由内饰的设计和空间感觉来决定的。
与外观的“灵动而不失庄重”一脉相承，英致737S的内部呈现一种精致的风范：双色基调设计凸显了设计感，而用料和做工上的优质与考究都凸显了品质感。
座椅的乘坐舒适性的优劣会影响乘坐者的心情，同时也会影响到驾驶体验。英致737S在座椅上甄选了优质皮料，感觉质地柔软，手感温润。柔软的坐垫以及颇具支撑性的靠背都颇有高档沙发的感觉。车里其他细节，如门内板采用软质材料包裹等方面都能体现出设计者的精巧用心。
英致737S的车内空间的宽敞程度和灵活性也是该车型一个核心亮点。
整车的长宽高尺寸分别为4510*1760*1750mm，轴距为2785mm。而这些数据正是宽适乘坐体验最强有力的支撑。
座椅布置方面的独特方式，造就了空间的灵活性。英致737S的第二排座椅采用独立可滑动设计，具有240毫米灵活空间，这使得前后车内布局可以随心变换。
第三排座椅采用可调倾斜角度设计，且两侧乘员间距可达740毫米，在不影响第二排乘客舒适性的同时，第三排乘客的腿部空间也非常好，非常适合长途乘坐。此外，第三排座椅还可快速翻转和拆卸的设计方式，使得空间的宽敞和灵活还有更多变化。
英致737S空间的灵动性还体现在另外一个地方，它采用了鲜见的纯平地板设计，这大大增加了车内乘客乘坐的舒适性和座椅布局的多样性。
再见倾心，是因为内涵
737S的配置是一种“内涵”
如果说一见钟情是因为737S的外观和内饰、空间这些看得见摸得着的地方，是“颜值”的动人之处。那么配置方面，可以称为英致737S的“内涵”，而这种“内涵”，同样出色。
舒适性配置方面，中控台10英寸的时尚大屏采用了与手机屏幕一样的电容屏，在同级之中，可不多见。屏幕尺寸只是一方面，它还能够通过智能语音被唤醒，同时搭载的众多智能车载APP，能够满足导航、娱乐等等方面的要求，科技感十足，实际上，它已经是一个智能行车管理中心了。
除此之外，电动天窗、外后视镜电动调节、LED日间行车灯、电动空调、定速巡航、电子防盗等非常实用的舒适性配置，在英致737S上一个也没有落下。
安全性配置方面，英致737S配备了前排主驾驶座安全气囊、前排高度可调节安全带、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统)、可溃缩式转向柱、后门儿童安全锁、ISOFIX儿童安全座椅接口，可视倒车影像系统等，再加上高强度材料在关键部位的大面积使用，结构性部件的强化设计，英致737S拥有更好的主被动安全性。
内涵，总是不止一面
兼顾稳定与实用的动力和底盘
是英致737S的另一种内涵
英致737S搭载了三菱4A91S发动机，传动系统方面，与发动机匹配的有5MT和比利时邦奇CVT变速器可选。
三菱发动机的燃油经济性以及动力历经了市场的长期检验，好评已经太多，排放方面，也能满足标准。自动挡搭载的比利时邦奇CVT又带来相当顺滑的提速感，让用户感受到一种“线性提速的愉悦”。
为了保障动力系统发挥效能，英致737S在底盘上也进行了优化设计：搭配了美国AVT大师经典调校FREED纯正旅行轿车底盘，它将带来“稳稳的”驾乘体验。
从外观和内饰这些“颜值”方面的让人“一见钟情”，到配置和动力这些“内涵”方面的令人“再见倾心”，内外双修的产品力为英致737S提供了“势不可挡”的条件，完全有理由期待马上就要上市的英致737S的市场表现，将会足够的“精彩”。
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